Электронный каталог

Статья

Васильев, С.Н.
Транспортная стратегия в Азиатской России - фактор экономического прорыва и безопасности страны / Васильев С.Н., Гончаренко С.С. // Промышленная политика в Российской Федерации. – 2009. – №10. – С.14-24. - 95390. – На рус. яз.

Внутренние и внешние критические факторы, обуславливающие возрастание роли отечественного транспорта на современном историческом этапе. Показатели мировых конкурентов, являющиеся для России: основными установками на характер развития; требованиями к конкретным стратегическим рубежам; базой для формирования "руководства к действию" в организационном, законодательном и институциональном плане. Позиционирование России в мировой хозяйственной системе исключительно в качестве сырьевой державы и экспортёра продукции низшего технологического передела. Товарная структура экспорта России и Дальневосточного федерального округа, 2006 г. Ряд негативных последствий, формирующихся в результате нарастающего вывоза сырья. Оценка экономических возможностей России, в том числе, за счёт формирования и использования всеохватывающего в масштабах государства мультипликативного транспортного эффекта. Главный резерв России - транспортное и на его основе промышленное и хозяйственное освоение азиатской части страны. Оценка транспортных стратегий, разработанных российскими учёными и Минтрансом России. Создание мощного опорного транспортного каркаса с формированием на нём транспортно-промышленных поясов (ТПП), являющаяся, по сути, стратегией развития России. Характеристика Северного широтного экономического пояса с размещённой на нём серией интегрированных транспортно-промышленных зон. ТПП Восточного участка Транссиба. Восточный меридионально-широтный ТПП. Конкретные цели создания особых экономических зон (ОЭЗ) для Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера, в основном распределённых ОЭЗ кластерного типа. Показательный пример эшелонированного подхода к формированию пространства ОЭЗ в Китае. Важнейшие технологические направления при транспортно-промышленном развитии Азиатской России.


Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = ВАЛОВОЙ ВНУТРЕННИЙ ПРОДУКТ (ВВП)
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНОЕ ОТСТАВАНИЕ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = СЫРЬЕВЫЕ РЕСУРСЫ
Ключевые слова = ИМПОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ДАЛЬНИЙ ВОСТОК
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПОЯС
Ключевые слова = ТРАНССИБ
Ключевые слова = МУЛЬТИПЛИКАТИВНЫЙ ЭФФЕКТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СТРАТЕГИЯ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТОВАРНЫЙ РЫНОК
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
Ключевые слова = МИРОВАЯ ЭКОНОМИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННОЕ РАЗВИТИЕ
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНОЕ РАЗВИТИЕ
Ключевые слова = СЕВЕР
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО
Ключевые слова = ОСОБАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗОНА (ОЭЗ)
Ключевые слова = СИБИРЬ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ