Электронный каталог

Статья

Цветков, В.А.
Авиационная промышленность: основные направления развития / Цветков В.А. // Промышленная политика в Российской Федерации. – 2007. – 2007 №2. – С.23-26. - 72879. – На рус. яз.

Причины катастрофического положения дел в российской гражданской авиации. Зарубежный опыт государственной поддержки авиапрома. Предложения по необходимым мерам в рамках государственной политики по возрождению отечественного авиапрома. Первое. Производство отечественной авиатехники должно соответствовать необходимому и достаточному количеству - около 400 единиц в год. Приоритетные направления деятельности объединенной авиастроительной компании (ОАК). Второе. Реформирование научно-технического сектора авиапрома: создание объединенной мощной ОКБ с небольшими, достаточно самостоятельными отделами концептуального проектирования. Третье. Воссоздание государственного органа (аналогичный НАСА), цель которого - координация работы научно-исследовательских институтов (ЦАГИ, ЦИАМ, ЛИИ, НИАС, НИАТ, ВИАМ и др.).


Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = КООРДИНАЦИЯ
Ключевые слова = НИОКР
Ключевые слова = ПРИОРИТЕТ
Ключевые слова = РЕФОРМА