Электронный каталог

Статья

Ремонтировать дешевле. Разработка методики продления службы локомотивов уменьшит затраты ОАО "РЖД": [электронный документ] // Гудок. – 2016. – №3. – 13 апреля. - 420207. – На рус. яз.

ОАО "РЖД" совместно с производителями локомотивов обратилось в Минпромторг России с предложением разработать методику продления срока службы, которая позволила бы ремонтировать отдельные агрегаты локомотивов, а не менять их целиком. Это удешевит эксплуатацию тягового подвижного состава. С 2 августа 2016 года вступает в силу Технический регламент Таможенного союза "О безопасности железнодорожного подвижного состава" ТР ТС 001/2011, по которому собственники обязаны будут проводить процедуру модернизации и обязательной сертификации локомотива для продления его назначенного срока службы. Ранее он предусматривал двухлетний отлагательный период. Однако, по мнению управляющего директора "Локотех-Промсервис" (структура Трансмашхолдинга) И. Вакса, если прямо следовать этому регламенту, потребуются огромные финансовые затраты от владельцев тягового подвижного состава, оцениваемые от 400 до 600 млрд рублей. Согласно новым правилам придётся менять на новые все узлы локомотивов, у которых истёк назначенный срок службы.


Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ЗАТРАТЫ
Ключевые слова = МЕТОДИКА
Ключевые слова = МИНПРОМТОРГ РОССИИ
Ключевые слова = МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РЕМОНТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СЕРТИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = СРОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
Ключевые слова = ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ОРГАНИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВОМ. МЕНЕДЖМЕНТ. МАРКЕТИНГ