Электронный каталог

Статья

Камышный, А.
"Сапсан" сменит импортные колёса на российские: [электронный документ] / Камышный А. // Гудок. – 2016. – №0. – 3 ноября. - 449528. – На рус. яз.

Решение задачи импортозамещения. В связи с планами строительства сети скоростных и высокоскоростных железных дорог в России возникла необходимость производства колёс для нового подвижного состава. Выбор ОАО "РЖД" пал на Выксунский металлургический завод (ВМЗ) с давними традициями и технологиями колёсного производства. Модернизация колёсопрокатного производства, ввод новейшего оборудования для окончательной механической обработки и средств неразрушающего контроля колёс сняло ряд ограничений, связанных с производством колёс для скоростного и высокоскоростного подвижного состава. ВМЗ уже выпускает колёса для электропоездов "Ласточка" и "Иволга", а в настоящее время готовится освоить производство новой высокотехнологичной продукции - цельнокатаных колёс для поездов "Сапсан". В настоящее время на "Сапсанах" стоят колёса производства итальянской компании Lucchini. Технические требования, предъявляемые к колёсам для этого высокоскоростного подвижного состава, - более жёсткие, чем для других поездов. При постановке на производство колёс "Сапсанов" предприятие руководствуется соответствующими требованиями российских ГОСТов.


Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
Ключевые слова = МАШИНОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ
Ключевые слова = МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ПРОИЗВОДСТВО
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАНДАРТ
Ключевые слова = ТЕХНИЧЕСКОЕ ПЕРЕВООРУЖЕНИЕ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ