Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Анучин, С. - Подковерные крылья. Почему лучшие в мире самолеты объявлены неконкурентоспособными

Анучин, С. - Подковерные крылья. Почему лучшие в мире самолеты объявлены неконкурентоспособными

Нет экз.
Подковерные крылья. Почему лучшие в мире самолеты объявлены неконкурентоспособными
Статья
Автор:
Анучин, С.
Военно-промышленный курьер: Подковерные крылья. Почему лучшие в мире самолеты объявлены неконкурентоспособными
2016 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Анучин, С.
Подковерные крылья. Почему лучшие в мире самолеты объявлены неконкурентоспособными / Анучин С. // Военно-промышленный курьер. – 2016. – №43. – С.1, 8. - 449959. – На рус. яз.

Причины вывода шести самолетов Ил-96-300 из парка компании "Аэрофлот", рассмотревшей одновременно с решением о списании условия и порядок лизинга шести новых "Боингов-777-300ER". Таким образом, национальный перевозчик избавился от "экономически неэффективной" работы с отечественным авиапромом и с ускоренным обновлением парка запустил механизм "зарабатывания" для высокопоставленных персон. По принятой в 1992-м Государственной программе развития авиационной техники до 2000 года для отечественных авиаперевозчиков планировалось построить 145 Ил-96-300 и 530, а также Ту-204 различных модификаций. Лоббисты преуспели с утверждениями о превосходстве "передовых образцов западной авиатехники", им удалось заставить усомниться в качестве Ил-96. Реальные характеристики некоторых широкофюзеляжных самолетов производства корпорации "Боинг" и консорциума "Эрбас", для которых и сейчас Ил-96М/Т - главный конкурент. Уровень технического совершенства самолета Ил-96М/Т настолько высок, что до него недотягивают ни "Боинг-787", ни взлетевший в 2013 году "Эрбас-A350". Перспективы разработки совместно с Китаем нового дальнемагистрального лайнера. Анализ компанией "Боинг" возможности создания нового самолета в сегменте узкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров, который мог бы заменить 757-200, производство которых прекращено в 2004-м. На рынке появляется свободный сегмент, до которого новые узкофюзеляжные "Боинги" и "Эрбасы" дотянуться не могут. В пустеющей нише у линейки дальних лайнеров Ту-214 и Ту-204-300 нет конкурентов. Лайнеры семейства Ту-204 требуют отдельного внимания и развития для дальнейшего увеличения дальности полета, для чего идеально подходят двигатели семейства ПД-14.


Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = КОНКУРЕНТНЫЙ РЫНОК
Ключевые слова = КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ (339)
Ключевые слова = ЛИЗИНГ (334)
Ключевые слова = МИНПРОМТОРГ РОССИИ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Военно-промышленный курьер
Нет экз.
Выпуск

Военно-промышленный курьер №43
2016 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20