Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Украинское авиастроение взывает о помощи

Украинское авиастроение взывает о помощи

Нет экз.
Украинское авиастроение взывает о помощи
Статья
Автор:
Взгляд: Украинское авиастроение взывает о помощи : [электронный документ]
2017 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Украинское авиастроение взывает о помощи: [электронный документ] // Взгляд. – 2017. – №0. – 4 мая. - 491893. – На рус. яз.

Одно из ведущих предприятий высокотехнологического машиностроения Украины - "Мотор Сич", специализирующееся на производстве вертолетных и авиационных двигателей, находится на грани краха и нуждается в господдержке в виде дешевых кредитов, всевозможных льгот и преференций. Наряду с николаевским заводом "Заря-Машпроект", который выпускает турбины для кораблей, "Мотор Сич" являлся одним из двух украинских предприятий, от продукции которых критически зависела российская "оборонка". Продукция, поставляемая "Мотор Сич" в Россию, по состоянию на 2013 год. Осуществлялись поставки вертолетных двигателей для парка российского производства в Китай и другие страны-эксплуатанты. Благодаря столь устойчивому рынку "Мотор Сич" до войны входил в пятерку крупнейших машиностроительных предприятий Украины. Обещания Правительства Украины завоевать мировые рынки и обойтись без российских заказов оказались неосуществимыми. Планы евроинтеграции изначально расходились с возможностями и жизнеспособностью украинского машиностроения, кардинально завязанного на российский рынок. Летом 2014 года предприятие получило от украинского Правительства запрет на поставку в Россию продукции военного и двойного назначения. На тот момент до 85% всего производства запорожского завода зависело от российского авиа- и вертолетостроения. По заявлению почётного президента и главного собственника "Мотор Сич" В. Богуслаева, за 2014-2016 годы физические объемы поставок в Россию упали примерно вдвое. "Мотор Сич" в этот период окончательно исчезает из мирового рейтинга ТОП-100 компаний - производителей вооружений SIPRI. По заявлениям представителей российской стороны, украинское предприятие в принципе не должно больше участвовать в производстве военных вертолетов и самолетов РФ. Глава корпорации "Ростех" С. Чемезов заявил: "Для нужд Минобороны мы все закрываем сами: новый двигатель ВК-2500 производится серийно на заводе "Климов" в Санкт-Петербурге. Что касается вертолетов гражданского назначения и тех, что идут на экспорт, мы пока покупаем их на Украине, но постепенно будем наращивать производство".


Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВЕРТОЛЕТ
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ПРОДУКЦИЯ
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ДВОЙНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
Ключевые слова = ИМПОРТ
Ключевые слова = ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
Ключевые слова = ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = УКРАИНА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Взгляд
Нет экз.
Выпуск

Взгляд №0
2017 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20