Электронный каталог

Статья

7 вопросов о самой экономичной LADA Vesta // Российская газета. – 2017. – №275. – С.А5. - 502670. – На рус. яз.

В объявленный Президентом Год экологии в России АВТОВАЗ вывел на отечественный рынок автомобиль, работающий не только на бензине, но и на сжатом природном газе, начав продажи битопливных автомобилей. У потребителей впервые появилась возможность приобрести серийный битопливный автомобиль, а не оборудовать его газовыми баллонами на свой страх и риск. В данном случае речь идет о более выгодном и безопасном метане. Битопливная машина с 55-литровым бензиновым баком в оптимальном скоростном режиме способна пройти без дозаправки не менее 1000 километров. Дефицит заправок с метаном - пока самый сложный вопрос, хотя он и не столь критичен для битопливных машин, как нехватка зарядных станций для электромобилей. По имеющимся данным, в Москве и Московской области пока не более десятка АГНКС, в России - около трехсот. Перспективы битопливных автомобилей зависят в первую очередь от доступности заправочной инфраструктуры и наличия государственных субсидий, которые покрывают часть затрат на оборудование в таких машинах. Первые итоги продаж LADA Vesta CNG оказались довольно оптимистичными. Рост продаж с каждым месяцем, и с августа по середину ноября они составили в общей сложности более 330 единиц.


Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = БИОТОПЛИВО
Ключевые слова = ГАЗ
Ключевые слова = ПРЕДПРИЯТИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТОВАРНЫЙ РЫНОК
Ключевые слова = ТОПЛИВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ