Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: "Баргузин" уходит на запасный путь. Почему ракетные поезда уже не соответствуют современным реалиям

"Баргузин" уходит на запасный путь. Почему ракетные поезда уже не соответствуют современным реалиям

Нет экз.
"Баргузин" уходит на запасный путь. Почему ракетные поезда уже не соответствуют современным реалиям
Статья
Автор:
Независимое военное обозрение: "Баргузин" уходит на запасный путь. Почему ракетные поезда уже не соответствуют современным реалиям : тематический подбор статей
2017 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

"Баргузин" уходит на запасный путь. Почему ракетные поезда уже не соответствуют современным реалиям: тематический подбор статей // Независимое военное обозрение. – 2017. – №45. – С.1, 3, 8-9. - 503004. – На рус. яз.

Создание боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) 15П961 "Молодец" с твердотопливной трехступенчатой межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) РТ-23УТТХ (по классификации НАТО - SS-24 Sсаlреl Моd 3) с разделяющейся головной частью с 10 боевыми блоками индивидуального наведения стало знаковым событием в истории отечественных стратегических ядерных сил и позволило существенно повысить боевой потенциал Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Но с тех пор ситуация изменилась кардинально. В свете потепления отношений между СССР и Западом ракетные поезда начиная с 1991 года стали нести боевое дежурство в пунктах постоянной дислокации. Затем согласно договору СНВ-2 Россия согласилась ликвидировать все ракеты РТ-23УТТХ. Поезда утилизировали в период 2003-2007 годов. Пионерами создание ракетных поездов стали американские военные. Впервые попытку получить в свое распоряжение боевой железнодорожный комплекс они предприняли еще в 1960-е годы, в ходе реализации амбициозной программы создания новой твердотопливной МБР "Минитмен". Летом 1960 года в рамках теоретической проработки данного вопроса МО США провело операцию "Большая звезда" (Big Star), в ходе которой прототипы будущих ракетных поездов втайне перемещались по железным дорогам Америки. Опыт был признан удачным, и в следующем году подготовили проект, а также прототип "БЖРК по-американски" с пятью МБР. Планировалось уже в 1962 году поставить первый поезд на дежурство, а всего ВВС намеревались запустить по стране 30 составов со 150 ракетами. Но в 1961 года проект закрыли из-за его дороговизны. В 1986 году идея ракетного поезда вновь овладела Пентагоном, в рамках создания новой тяжелой МБР "Пискипер", также известной как МХ. Планировалось с 1992 года поставить на боевое дежурство 25 таких поездов. Прототип прошел испытания в 1990 году, но через год не стало главного врага - Советского Союза и программа была остановлена. Но в рамках "Анализа альтернатив" по вопросу дальнейшего развития наземной группировки национальных стратегических ядерных сил, завершенного в 2014 году, американские специалисты рассматривали среди прочих так называемый "мобильный вариант", предусматривавший разработку новой МБР в составе подвижного стратегического ракетного комплекса грунтового или железнодорожного типа базирования. Российское военно-политическое руководство тоже проявило заинтересованность в создании ракетного поезда. Разработка нового комплекса, получившего название "Баргузин", была начата в России в 2012 году. В декабре 2015 года было завершено эскизное проектирование, велась разработка рабочей конструкторской документации на агрегаты и системы комплекса. В ноябре 2016-го года успешно прошли первые бросковые испытания МБР для перспективного ракетного поезда. Представители Минобороны и оборонно-промышленного комплекса РФ были настроены весьма оптимистично, сообщали, что на 2017 год запланированы доклад о перспективах развертывания комплекса "Баргузин" и начало летно-конструкторских испытаний ракеты, предназначенной для него. Но теперь "тема закрыта" как минимум на ближайшую перспективу. В случае официального подтверждения данного решения это будет первым случаем остановки - временно или насовсем - работ в области стратегических ядерных вооружений, которые считаются российским военно-политическим руководством главным гарантом безопасности страны от агрессии любого противника, в связи с чем на их развитие ресурсы выделяются в приоритетном порядке. Причины остановки проекта: на сегодня ситуация изменилась самым радикальным образом, существенно снизив или нивелировав многие достоинства ракетных поездов и создание БЖРК в качестве средства ответного или ответно-встречного удара становится весьма сомнительной затеей.


Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = СССР
Ключевые слова = ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = США
Ключевые слова = РАКЕТОСТРОЕНИЕ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Независимое военное обозрение
Нет экз.
Выпуск

Независимое военное обозрение №45
2017 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20