Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Текущие трубы не предлагать. Минэкономразвития создает видимость деятельности по развитию инфраст...

Текущие трубы не предлагать. Минэкономразвития создает видимость деятельности по развитию инфраст...

Нет экз.
Текущие трубы не предлагать. Минэкономразвития создает видимость деятельности по развитию инфраст...
Статья
Автор:
Профиль: Текущие трубы не предлагать. Минэкономразвития создает видимость деятельности по развитию инфраст...
2018 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Текущие трубы не предлагать. Минэкономразвития создает видимость деятельности по развитию инфраструктурной ипотеки // Профиль. – 2018. – №3. – С.50-53. - 505359. – На рус. яз.

Первый проект дорожной карты инфраструктурной ипотеки, разработанный и направленный Минэкономразвития в 2017 г. в аппарат Правительства и профильные ведомства. По замыслу авторов, инфраструктурная ипотека - это набор механизмов для отбора проектов, привлечения финансирования и снижения рисков регионального инфраструктурного дефицита. В основе плана реализации инфраструктурной ипотеки - создание государственного Фонда инвестиций в инфраструктурные проекты, который будет предоставлять капитальные гранты частным партнерам (концессионерам). Средства для него должны привлекаться с рынка через облигации, обеспеченные государственными гарантиями до 300 млрд. рублей на 2018-2020 гг. Другая новелла дорожной карты - концентрация полномочий у Минэкономразвития в виде "единого окна" куратора ГЧП-проектов - некая "точка сборки", принимающая замечания и предложения, чтобы в дальнейшем координировать деятельность других ведомств. Минфин дорожную карту не поддержал по причине: "предлагаемое для целей программы использование средств бюджета в качестве источника финансового обеспечения новых инфраструктурных проектов (в рамках действующих расходных обязательств) не представляется возможным, поскольку обязательства федерального бюджета уже сформированы". Минфин не поддерживает идею по увеличению государственных гарантий - они повышают суверенный долг. Сами пилотные проекты, отобранные Минэкономразвития, вызывают вопросы.


Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Ключевые слова = БЮДЖЕТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ИНВЕСТИЦИИ
Ключевые слова = ИПОТЕКА
Ключевые слова = ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПРОЕКТ
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРНЫЙ ПРОЕКТ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО (ГЧП)
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ГАРАНТИЯ
Ключевые слова = ДОРОЖНАЯ КАРТА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА. УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИКОЙ. РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА
Ключевые слова = АГРАРНАЯ ПОЛИТИКА. НЕДВИЖИМОСТЬ. ЖИЛИЩНОЕ ХОЗЯЙСТВО
Ключевые слова = ПРОЕКТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = МИНФИН РФ
Ключевые слова = РИСК
Ключевые слова = МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ РОССИИ
Ключевые слова = КОНЦЕССИЯ
Ключевые слова = КОНЦЕССИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Профиль
Нет экз.
Выпуск

Профиль №3
2018 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Центральный


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20