Электронный каталог

Статья

Грамматиков, А.
Утилизационное давление / Грамматиков А. // Эксперт. – 2018. – №14. – С.28-29. - 508223. – На рус. яз.

Повышение утилизационного сбора на автомобили с 1 апреля 2018 г. - очередная мера защиты от импорта, при том, что на российском автомобильном рынке уже одержали победу внутренние производители, а усилившееся ценовое давление на импортируемые машины серьезно ограничит выбор покупателей. Введение утилизационного сбора на автомобили в России в 2012 г., который должны перечислять в бюджет при покупке, как новых, так и подержанных автомобилей. Базовая ставка размера утилизационного сбора для новых легковых машин - 20 тыс. рублей, для грузовиков или автобусов - 150 тыс. Различие в коэффициентах в зависимости от типа автомобиля. Коэффициент утилизационного сбора с текущего месяца серьезно увеличен: на новые автомобили с объемом двигателя до одного литра он поднят на 16%, и теперь за такие машины нужно платить 33 тыс. рублей. Ставка сбора на новые автомобили с моторами от одного до двух литров, которые являются самыми массовыми на рынке, - на 90%. Если раньше утилизационный сбор за них составлял 44,2 тыс. рублей, то сейчас - 84 тыс. рублей. Цель повышения утилизационного сбора на автомобили, по заявлению властей, - "создание условий для развития экологически безопасных технологий по переработке отходов". Однако полученные от утилизационных сборов деньги, поступая в бюджет, растворяются в общей массе и не идут конкретно на утилизацию.


Ключевые слова = ИМПОРТ
Ключевые слова = НАЛОГИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = НАЛОГОВАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = УТИЛИЗАЦИЯ
Ключевые слова = НАЛОГОВАЯ НАГРУЗКА (НАЛОГОВОЕ БРЕМЯ)
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ