Электронный каталог

Статья

Вертолетное будущее: [электронный документ] // Известия. – 2018. – №0. – 7 февраля. - 505409. – На рус. яз.

Сообщение заместителя министра обороны Ю. Борисова о намерении военных приобрести еще 114 боевых вертолетов Ка-52. Поставки для вооруженных сил, очевидно, остаются основным источником дохода для "Вертолетов России" - основного производителя этих машин в РФ. В целом обновление парка армейской авиации, организационно входящей в состав Воздушно-космических сил (ВКС), завершено. Закупки новых машин для замены Ми-8 и Ми-24 советской постройки начались еще в конце 2000-х. В сочетании с капитальным ремонтом и модернизацией части машин еще советского производства это позволило обеспечить современной техникой подавляющее большинство вертолетных частей. В качестве транспортных и многоцелевых вертолетчики получали Ми-8 (в основном модификаций МТВ-5 и АМТШ), в новом исполнении. Возобновились поставки для Минобороны сверхтяжелых Ми-26. Поколение боевых машин сменилось: основу парка ударных вертолетов армейской авиации ВКС России сегодня составляют Ми-28Н и Ка-52. Боевыми машинами армейской авиации проблема переоснащения парка военных вертолетов не исчерпывается. В первую очередь это касается морской авиации. Проблема присутствует и в "сухопутной" линейке: пробел между Ми-8 и сверхтяжелым Ми-26 в какой-то мере начнет закрываться благодаря поставкам новых вертолетов Ми-38Т, первый из которых Минобороны получит в 2018 году. Насыщение новыми машинами вертолетного парка Минобороны в скором будущем означает сужение этой доли рынка. Сокращение закупок идет относительно небольшими темпами, но последовательно. Перспективные направления: закупки для других госструктур и учреждений - от пограничников и МВД до санитарной авиации. Поставка медицинских "Ансатов" на экспорт, первый зарубежный приобретатель - китайская компания United Helicopters, заказавшая пять "летающих неотложек". Поставка на экспорт в небольших объемах камовских противопожарных вертолетов Ка-32, с тенденцией расширения географии их присутствия. В целом ниша специальных машин - медицинских, противопожарных, полицейских - может обеспечить ежегодный сбыт десятков вертолетов, однако это рынок относительно небольших соглашений и с достаточно острой конкуренцией. Серьезно продвинуть позиции российских легких машин на мировом рынке способен контракт с Индией на поставку 200 вертолетов Ка-226 с локализацией их сборки. Основная проблема "Вертолетов России" на сегодня - отсутствие современной гражданской модели - Ми-8 и его экспортного варианта Ми-17.


Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВНЕШНИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВЕРТОЛЕТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ СПРОС
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ОПК (ОБОРОННО-ПРОМ.КОМПЛЕКС)
Ключевые слова = ПОСТАВКИ