Электронный каталог

Статья

Наумов, И.
Игра в "железку". За 15 лет своего существования РЖД так и не удалось стать по-настоящему эффективной компанией / Наумов И. // Профиль. – 2018. – №27. – С.15-17. - 513740. – На рус. яз.

Структурная реформа, проводимая государственной корпорацией ОАО "РЖД" в целях адаптации к реалиям рыночной экономики. Среди первоочередных задач - отделение железнодорожных перевозок от услуг инфраструктуры, формирование конкурентной среды. Трансформация ОАО "РЖД" с 2008 года в вертикально ориентированный холдинг. Проблема ОАО "РЖД" - гигантские размеры и география присутствия. Сегодня на балансе естественной монополии - 85,2 тысячи км железных дорог, тысячи станций и вокзалов, депо и диспетчерских пунктов. Половина стальных магистралей - 43 тыс. км - электрифицированы. По этому показателю Россия занимает первое место в мире. ОАО "РЖД" располагает парком из 20 тысяч локомотивов и 230 тысяч грузовых и пассажирских вагонов. На долю компании приходится почти половина объемов перевозки грузов и 26% пассажиров. ОАО "РЖД" - крупнейший работодатель. В настоящее время в штате находится 751 тысяча сотрудников. Проведение оптимизации - к 2025 году в ОАО "РЖД", по плану, останется 709 тысяч человек. Руководство обещает сделать этот процесс "естественным" и помочь увольняемым с трудоустройством на новых местах. Сокращение штатной численности решено компенсировать повышением производительности труда - в 1,5 раза за 8 лет. При этом средняя зарплата в госкомпании должна составить 80 тысяч рублей. Мнения экспертов о проводимой реформе ОАО "РЖД".


Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ГЕОГРАФИЯ
Ключевые слова = ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ТРУДА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = ОПЛАТА ТРУДА
Ключевые слова = РАБОТОДАТЕЛЬ
Ключевые слова = ОПТИМИЗАЦИЯ
Ключевые слова = РЕФОРМА
Ключевые слова = ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Ключевые слова = ХОЛДИНГ