Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Наумов, И. - Тихие, чистые, но проблемные. Переход планеты на электромобили пока невозможен без прямой господд...

Наумов, И. - Тихие, чистые, но проблемные. Переход планеты на электромобили пока невозможен без прямой господд...

Нет экз.
Тихие, чистые, но проблемные. Переход планеты на электромобили пока невозможен без прямой господд...
Статья
Автор:
Наумов, И.
Профиль: Тихие, чистые, но проблемные. Переход планеты на электромобили пока невозможен без прямой господд...
2018 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Наумов, И.
Тихие, чистые, но проблемные. Переход планеты на электромобили пока невозможен без прямой господдержки / Наумов И. // Профиль. – 2018. – №35. – С.45-49. - 517292. – На рус. яз.

Проблемы создания и эксплуатации электромобилей. Ситуация в компании Tesla Илона Маска. Текучка кадров в звене топ-менеджеров. Активность потенциальных покупателей была объяснима - цены на Model 3 начинались от $35 тысяч, что позволяло конкурировать на рынке с автомобилями, оснащенными двигателями внутреннего сгорания. Но их производство явно отстает от потребностей рынка. В настоящее время Tesla терпит колоссальные убытки - почти $2 млрд. за 2017 год. О прекращении аналогичной программы объявили в Норвегии и Китае. Как выяснилось, без государственной поддержки мало желающих приобрести столь дорогие электромобили. Репутация Tesla напрямую связана с репутацией всех производителей электромобилей, поскольку именно эта компания впервые показала рынку электродвигатель, способный конкурировать с бензиновым по тяге, запасу хода и скорости зарядки/заправки. С трудностями сталкиваются и российские производители электромобилей, хотя масштабы их проблем выглядят не столь внушительными. В частности, к 1 сентября "Мосгортранс", согласно контракту, заключенному в мае с "Группой ГАЗ" и "КАМАЗом", должен был получить 30 электробусов. Но на 7 сентября заводы выполнили обязательства частично. На улицы Москвы вышло всего 9 электробусов. В "КАМАЗе" объяснили нарушение условий контракта "невозможностью поставщиков комплектующих осуществить поставки в сроки, указанные в контракте". Многие комплектующие не производятся в России, а из-за санкций их нельзя импортировать. Импортозамещение потребовало длительных процедур испытаний и сертификации.


Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = ИНОСТРАННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (КОМПАНИЯ)
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ - 629, 625, 656
Ключевые слова = ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = АВТОБУС
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Профиль
Нет экз.
Выпуск

Профиль №35
2018 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20