Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Самофалова, О. - Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой

Самофалова, О. - Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой

Нет экз.
Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой
Статья
Автор:
Самофалова, О.
Взгляд: Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой : [электронный документ]
2019 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Самофалова, О.
Украинский авиапром обратился к России с последней просьбой: [электронный документ] / Самофалова О. // Взгляд. – 2019. – №0. – 1 сентября. - 533258. – На рус. яз.

Украинский концерн "Антонов" потребовал от России переименовать новый транспортный самолет, который разрабатывается на базе Ан-124 "Руслан": это другой лайнер и маркой "Ан" он именоваться не имеет права. Развитие одного из самых востребованных транспортных самолетов в мире теперь идет без Украины. "Ильюшин" ведет разработку глубоко модернизированного супертяжелого военно-транспортного самолета на базе Ан-124-100 "Руслан", которому планируется дать обозначение Ан-124-100М. В рамках МАКС-2019 глава российского Минпромторга Д. Мантуров заявил, что уже к концу года "Ильюшин" представит технический проект глубокой модернизации Ан-124 с российскими комплектующими. "Модернизации подвергнется бортовое радиоэлектронное оборудование, общесамолетные системы. Реализация этих мероприятий позволит уже в ближайшее время считать самолет Ан-124 "российским". В "Антонове" считают, что модернизация самолета Россией приведет к тому, что летно-технические характеристики воздушного судна "значительно изменятся по сравнению с базовой моделью", таким образом, появится "новый летательный аппарат". "Соответственно, он должен получить новое обозначение без использования марки "Ан", поскольку ГП "Антонов" не участвует в его разработке, и не будет нести ответственности за его безопасность". Разработкой Ан-124 в 1980-х годах занимался не только ОКБ "Антонов" в Киеве. В этом проекте были задействованы многие авиапредприятия Советского Союза, большинство которых расположены в России. Вплоть до 2003 года Ан-124 производился в Ульяновске. Именно на этом заводе в 90-е годы готовили самолеты к полетам после долгого простоя и проводили капитальный ремонт летающих сейчас Ан-124. После распада СССР интеллектуальные права на этот самолет достались Украине. Поэтому "Антонов" с юридической точки зрения прав и может очень сильно помешать России в ее проекте.


Ключевые слова = МОДЕРНИЗАЦИЯ
Ключевые слова = РАДИОЭЛЕКТРОНИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = МИНПРОМТОРГ РОССИИ
Ключевые слова = УКРАИНА
Ключевые слова = ОБОРУДОВАНИЕ
Ключевые слова = ТОРГОВАЯ (ТОВАРНАЯ) МАРКА (659)


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Взгляд
Нет экз.
Выпуск

Взгляд №0
2019 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Центральный


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20