Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: "Пригородный железнодорожный транспорт"

"Пригородный железнодорожный транспорт"

Нет экз.
"Пригородный железнодорожный транспорт"
Статья
Автор:
Коммерсантъ - тематическое приложение: "Пригородный железнодорожный транспорт"
2019 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

"Пригородный железнодорожный транспорт" // Коммерсантъ - тематическое приложение. – 2019. – №36. – С.1-15. - 533515. – На рус. яз.

Запуск движения по Московским центральным диаметрам (МЦД) в конце 2019 года станет началом завершающего этапа создания рельсовой транспортной системы в московской агломерации. Вместе со стремительно растущим Московским метрополитеном и Московским центральным кольцом МЦД станет одной из крупнейших в мире городской железнодорожной сетью с тактовым движением поездов и единой системой оплаты проезда. Государство направляет электрички в регионы, налоговые льготы должны позволить пригородным перевозчикам закупать новый подвижной состав. "В Твери создано современное производство электропоездов мирового уровня" - интервью с генеральным директором предприятия А. Соловьем. Тверской вагоностроительный завод переходит на цифровые технологии. Реализация железнодорожного проекта МЦД не только существенно улучшит качество жизни сотен тысяч людей, но и может стать инструментом градостроительной политики. "У пригородных перевозчиков очень разные потребности". Новая "Иволга 2.0" спроектирована "Трансмашхолдингом" по модульному принципу, имеет улучшенные характеристики и современный внешний вид. Инновационные концепции транспортного планирования предполагают появление мобильных приложений-интеграторов общественного транспорта. Производители пригородного подвижного состава следуют за спросом, а потому для сохранения и развития пригородного сообщения в России государство должно сформировать крупный заказ на обновление парка электричек. В этом случае эффективно заработают вспомогательные механизмы: лизинг, контракты жизненного цикла и различные цифровые решения, по мнению генерального директора Института проблем естественных монополий Ю. Саакяна. Особенности эксплуатации железных дорог в различных частях России формируют потребность в различных типах пригородного подвижного состава.


Ключевые слова = ВАГОННЫЙ ПАРК
Ключевые слова = ВАГОНОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО
Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ИННОВАЦИОННЫЙ ПРОДУКТ
Ключевые слова = КОНТРАКТ
Ключевые слова = МОСКВА
Ключевые слова = НАЛОГОВАЯ ЛЬГОТА
Ключевые слова = ПРОИЗВОДСТВО
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНОЕ МАШИНОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЦИФРОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Коммерсантъ - тематическое приложение
Нет экз.
Выпуск

Коммерсантъ - тематическое приложение №36
2019 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20