Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Гордеев, Д.С. - Перспективы формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок

Гордеев, Д.С. - Перспективы формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок

Нет экз.
Перспективы формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок
Статья
Автор:
Гордеев, Д.С.
Экономическая политика (электронная версия): Перспективы формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок
2019 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Гордеев, Д.С.
Перспективы формирования новой тарифной системы грузовых железнодорожных перевозок / Гордеев Д.С., Идрисов Г.И. // Экономическая политика (электронная версия). – 2019. – №4. – С.194-219. - 535785. – На рус. яз.

Рынок железнодорожных грузоперевозок - одна из системообразующих отраслей российской экономики. При этом с каждым годом всё отчетливее наблюдается неэффективность существующих правил регулирования. Формирование тарифов на грузовые перевозки так, что отправка низкорентабельных для ОАО "РЖД" грузов субсидируется за счет высокорентабельных грузов, отправители которых в итоге вынуждены переориентироваться на альтернативный транспорт. Это приводит к сокращению доходов компании. В результате снижается инвестиционный потенциал, ориентированный на развитие железнодорожной инфраструктуры. Для создания условий, которые позволили бы преломить эту тенденцию, в последнее десятилетие активно обсуждается реформирование правил формирования железнодорожных тарифов. ОАО "РЖД", государство и грузоперевозчики предлагают свои варианты оптимальной модели рынка. Однако по многим параметрам интересы каждой из групп противоречат друг другу, что препятствует принятию итоговой модели. Направление дальнейшего развития грузовых железнодорожных перевозок с учетом интересов участников рынка. Оценка соответствия уровня грузовых тарифов теоретическому значению, определяемому правилом Рамсея. Обозначение направлений и количественных ориентиров для целесообразного изменения тарифов в средне- и долгосрочной перспективе, приняв за основу единственный критерий - совокупный выигрыш грузоотправителя и перевозчика ("общественное благосостояние"). Сохранение тарифной системы в текущем виде приводит к потерям благосостояния в размере 0,2% ВВП. Применение предложенной модели ценообразования позволит увеличить объемы перевозок на 4-6%, в том числе за счет корректировки средней величины тарифа. Предложенные изменения позволят создать базовые условия для дальнейшего развития рынка железнодорожных грузовых перевозок.


Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = БЛАГОСОСТОЯНИЕ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ТАРИФ
Ключевые слова = ТАРИФНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ЕСТЕСТВЕННАЯ МОНОПОЛИЯ
Ключевые слова = ПОТЕНЦИАЛ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = РЕФОРМИРОВАНИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Ключевые слова = ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ОБЩЕСТВЕННОЕ (ПУБЛИЧНОЕ) БЛАГО
Ключевые слова = АЛЬТЕРНАТИВНАЯ СТРАТЕГИЯ
Ключевые слова = СИСТЕМООБРАЗУЮЩАЯ ОТРАСЛЬ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Экономическая политика (электронная версия)
Нет экз.
Выпуск

Экономическая политика (электронная версия) №4
2019 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Иркутская


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20