Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Грицан, А.Б. - Совершенствование механизма определения рыночного уровня цен на суда с использованием современных...
Грицан, А.Б. - Совершенствование механизма определения рыночного уровня цен на суда с использованием современных...
Нет экз.
Статья
Автор: Грицан, А.Б.
Судостроение (электронная версия): Совершенствование механизма определения рыночного уровня цен на суда с использованием современных...
2019 г.
ISBN отсутствует
Автор: Грицан, А.Б.
Судостроение (электронная версия): Совершенствование механизма определения рыночного уровня цен на суда с использованием современных...
2019 г.
ISBN отсутствует
Статья
Грицан, А.Б.
Совершенствование механизма определения рыночного уровня цен на суда с использованием современных компьютерных технологий / Грицан А.Б., Кузнецов А.А., Плотников А.М. // Судостроение (электронная версия). – 2019. – №1. – С.46-53. - 536652. – На рус. яз.
Механизм определения рыночного уровня цен при создании судов и морской техники для государственных нужд. Схема механизма определения рыночного уровня цен при создании судов и морской техники для государственных нужд с учетом их потребительских свойств и эффективности производства Основные элементы механизма образования конкурентного уровня цен на суда и морскую технику. Все расчёты в программном комплексе разбиты на три блока. Блок 1. Конкурентоспособность верфи. Блок 2. Определение конкурентного уровня цен на суда и морскую технику на основе сопоставления показателей их потребительских свойств и эффективности производства. Блок 3. Приведение цен судов к условному подобию на базе коммерческих условий поставки и технической сопоставимости. Использование для оценки стоимости строительства методов имитационного и статистического моделирования. Главное требование к определению себестоимости (цен) проектируемых судов - обеспечение высокой достоверности результатов расчета, т. е. максимальная приближенность их к фактической себестоимости постройки судна. Выполнение указанного требования затрудняется многими обстоятельствами как объективного, так и субъективного характера, значительную часть которых не всегда можно предусмотреть. Поэтому при определении себестоимости судов на стадии проектирования применяются различные методы приближенных расчетов. Предложение матричной модели цены, где наряду с калькуляционной разбивкой по статьям осуществляется разбивка судна по конструктивным группам (подсистемам), характеризующим конкретную функцию или несколько функций судна. Преимущества статистического моделирования по сравнению с аналитическим моделированием.
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЗАКУПКИ
Ключевые слова = СЕБЕСТОИМОСТЬ
Ключевые слова = ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ (ТЭО)
Ключевые слова = ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ СВОЙСТВО
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННЫЕ НУЖДЫ
Ключевые слова = СТАТИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ. ИЗДЕРЖКИ ПРОИЗВОДСТВА. СЕБЕСТОИМОСТЬ
Ключевые слова = РАСЧЕТЫ
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЦЕНЫ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ
Ключевые слова = СТАТИСТИЧЕСКИЙ МЕТОД
Ключевые слова = ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
Ключевые слова = МОДЕЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = КАЛЬКУЛЯЦИЯ
Ключевые слова = ПРОГРАММНО-АППАРАТНЫЙ КОМПЛЕКС
Ключевые слова = МОРСКАЯ ТЕХНИКА
Грицан, А.Б.
Совершенствование механизма определения рыночного уровня цен на суда с использованием современных компьютерных технологий / Грицан А.Б., Кузнецов А.А., Плотников А.М. // Судостроение (электронная версия). – 2019. – №1. – С.46-53. - 536652. – На рус. яз.
Механизм определения рыночного уровня цен при создании судов и морской техники для государственных нужд. Схема механизма определения рыночного уровня цен при создании судов и морской техники для государственных нужд с учетом их потребительских свойств и эффективности производства Основные элементы механизма образования конкурентного уровня цен на суда и морскую технику. Все расчёты в программном комплексе разбиты на три блока. Блок 1. Конкурентоспособность верфи. Блок 2. Определение конкурентного уровня цен на суда и морскую технику на основе сопоставления показателей их потребительских свойств и эффективности производства. Блок 3. Приведение цен судов к условному подобию на базе коммерческих условий поставки и технической сопоставимости. Использование для оценки стоимости строительства методов имитационного и статистического моделирования. Главное требование к определению себестоимости (цен) проектируемых судов - обеспечение высокой достоверности результатов расчета, т. е. максимальная приближенность их к фактической себестоимости постройки судна. Выполнение указанного требования затрудняется многими обстоятельствами как объективного, так и субъективного характера, значительную часть которых не всегда можно предусмотреть. Поэтому при определении себестоимости судов на стадии проектирования применяются различные методы приближенных расчетов. Предложение матричной модели цены, где наряду с калькуляционной разбивкой по статьям осуществляется разбивка судна по конструктивным группам (подсистемам), характеризующим конкретную функцию или несколько функций судна. Преимущества статистического моделирования по сравнению с аналитическим моделированием.
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЗАКУПКИ
Ключевые слова = СЕБЕСТОИМОСТЬ
Ключевые слова = ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ (ТЭО)
Ключевые слова = ПОТРЕБИТЕЛЬСКОЕ СВОЙСТВО
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННЫЕ НУЖДЫ
Ключевые слова = СТАТИСТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПРОЦЕССАМИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ. ИЗДЕРЖКИ ПРОИЗВОДСТВА. СЕБЕСТОИМОСТЬ
Ключевые слова = РАСЧЕТЫ
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЦЕНЫ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ
Ключевые слова = СТАТИСТИЧЕСКИЙ МЕТОД
Ключевые слова = ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
Ключевые слова = МОДЕЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = КАЛЬКУЛЯЦИЯ
Ключевые слова = ПРОГРАММНО-АППАРАТНЫЙ КОМПЛЕКС
Ключевые слова = МОРСКАЯ ТЕХНИКА