Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Пригожин, С. - По законам полярного времени. России нужна единая лоцманская служба, подконтрольная государству

Пригожин, С. - По законам полярного времени. России нужна единая лоцманская служба, подконтрольная государству

Нет экз.
По законам полярного времени. России нужна единая лоцманская служба, подконтрольная государству
Статья
Автор:
Пригожин, С.
Военно-промышленный курьер: По законам полярного времени. России нужна единая лоцманская служба, подконтрольная государству
2019 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Пригожин, С.
По законам полярного времени. России нужна единая лоцманская служба, подконтрольная государству / Пригожин С. // Военно-промышленный курьер. – 2019. – №47. – С.6. - 537364. – На рус. яз.

Использование Северного морского пути (СМП) - вопрос не только экономический, но и геополитический. Это реальная основа удержания морских позиций России, завоеванных в Арктике за два последних столетия. В силу особой уязвимости природы Арктики, развитие торгового судоходства в этом регионе, увеличение транспортного потока по СМП без принятия всех возможных мер контроля над судами в части безопасности мореплавания и экологических аспектов несут в себе огромные риски и могут привести к пагубным последствиям. Особое значение в этой связи приобретает организация качественной ледовой лоцманской проводки. Огромной по своим последствиям проблемой может оказаться недостаточность правового регулирования ледовой лоцманской проводки в акватории СМП, обладающего статусом национальной транспортной коммуникации. С 1 января 2017 года вступил в силу Полярный кодекс, принятый Международной морской организацией, регламентирующий многие аспекты работы морского флота в Арктике, в том числе обязывает к "обеспечению судов, эксплуатирующихся в полярных водах, надлежащим образом квалифицированным персоналом" (ст. 12.1) и разрешает администрации судна привлечение "иных лиц" (то есть ледовых лоцманов), которые должны соответствовать определенным требованиям. Документ - норма международного права, требующая от России приведение в соответствие ему российскую правовую базу, регламентирующую судоходство в акватории СМП.


Ключевые слова = ТРАНСПОРТИРОВКА
Ключевые слова = АРКТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ПРАВОВЫЕ ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ. ЮРИДИЧЕСКИЕ ИНСТИТУТЫ
Ключевые слова = ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП)


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Военно-промышленный курьер
Нет экз.
Выпуск

Военно-промышленный курьер №47
2019 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20