Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Ворон, И. - Длинная палуба Пекина. Хватит ли военно-морским силам КНР четырёх авианосцев?
Ворон, И. - Длинная палуба Пекина. Хватит ли военно-морским силам КНР четырёх авианосцев?
Нет экз.
Статья
Автор: Ворон, И.
Профиль: Длинная палуба Пекина. Хватит ли военно-морским силам КНР четырёх авианосцев?
2019 г.
ISBN отсутствует
Автор: Ворон, И.
Профиль: Длинная палуба Пекина. Хватит ли военно-морским силам КНР четырёх авианосцев?
2019 г.
ISBN отсутствует
Статья
Ворон, И.
Длинная палуба Пекина. Хватит ли военно-морским силам КНР четырёх авианосцев? / Ворон И. // Профиль. – 2019. – №47. – С.37-39. - 537637. – На рус. яз.
Прекращение Китаем строительства авианосцев, по утверждению СМИ, выпустивших заметки о том, что в среднесрочной перспективе Военно-морские силы Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК) планируют обойтись четырьмя кораблями этого класса. Развитие ВМС НОАК долгое время в рамках советской концепции, предполагавшей опору главным образом на многочисленный подводный флот и малые корабли и катера разных типов, предназначенные для действий вблизи побережья. Ядро авиационного компонента в этой системе - береговая авиация, в первую очередь бомбардировщики-ракетоносцы с противокорабельными ракетами большой дальности. Данная концепция, обусловленная необходимостью защищать свои воды от более сильных флотов, органично сочеталась с реалиями КНР - слабостью ее промышленной базы в период холодной войны. Изменение ситуации в 2000-е годы. ВМС НОАК стали уделять всё большее внимание действиям надводного флота в дальней морской и океанской зоне. Поиски решения этой проблемы начались с той точки, на которой завершилась эволюция палубной авиации советского флота. Китай купил на Украине недостроенный авианосец "Варяг" проекта 1143.6 и оставшийся там опытный экземпляр палубного истребителя Су 27К (Су 33). От России Пекин почти целиком получил комплекс авиационно-технических средств корабля, включая аэрофинишеры, систему оптического привода на посадку, а также радиолокационное оборудование и системы управления. Китайцы сразу сосредоточились на кораблях классической авианосной архитектуры. Достроенный с некоторыми усовершенствованиями авианосец "Варяг", получивший в ВМС НОАК название "Ляонин", был обозначен в китайской номенклатуре как авианосец типа 001. Следующий за ним корабль типа 001А, по сути, представляет собой воспроизведение конструкции "Варяга" уже на китайской базе, с сохранением основных решений, включая трамплинный старт, котлотурбинную энергетическую установку и общие размерения корабля. Более совершенными должны стать авианосцы типа 002, первый из которых уже строится, а второй должен быть заложен в 2021 году. Именно этот, четвертый корабль, по имеющейся информации, как минимум на некоторое время станет последним авианосцем Китая.
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = МОРСКОЙ ФЛОТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ЗАРУБЕЖНЫХ СТРАН
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СССР
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = КОНЦЕПЦИЯ
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = РАКЕТОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = АВИАНОСЕЦ
Ворон, И.
Длинная палуба Пекина. Хватит ли военно-морским силам КНР четырёх авианосцев? / Ворон И. // Профиль. – 2019. – №47. – С.37-39. - 537637. – На рус. яз.
Прекращение Китаем строительства авианосцев, по утверждению СМИ, выпустивших заметки о том, что в среднесрочной перспективе Военно-морские силы Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК) планируют обойтись четырьмя кораблями этого класса. Развитие ВМС НОАК долгое время в рамках советской концепции, предполагавшей опору главным образом на многочисленный подводный флот и малые корабли и катера разных типов, предназначенные для действий вблизи побережья. Ядро авиационного компонента в этой системе - береговая авиация, в первую очередь бомбардировщики-ракетоносцы с противокорабельными ракетами большой дальности. Данная концепция, обусловленная необходимостью защищать свои воды от более сильных флотов, органично сочеталась с реалиями КНР - слабостью ее промышленной базы в период холодной войны. Изменение ситуации в 2000-е годы. ВМС НОАК стали уделять всё большее внимание действиям надводного флота в дальней морской и океанской зоне. Поиски решения этой проблемы начались с той точки, на которой завершилась эволюция палубной авиации советского флота. Китай купил на Украине недостроенный авианосец "Варяг" проекта 1143.6 и оставшийся там опытный экземпляр палубного истребителя Су 27К (Су 33). От России Пекин почти целиком получил комплекс авиационно-технических средств корабля, включая аэрофинишеры, систему оптического привода на посадку, а также радиолокационное оборудование и системы управления. Китайцы сразу сосредоточились на кораблях классической авианосной архитектуры. Достроенный с некоторыми усовершенствованиями авианосец "Варяг", получивший в ВМС НОАК название "Ляонин", был обозначен в китайской номенклатуре как авианосец типа 001. Следующий за ним корабль типа 001А, по сути, представляет собой воспроизведение конструкции "Варяга" уже на китайской базе, с сохранением основных решений, включая трамплинный старт, котлотурбинную энергетическую установку и общие размерения корабля. Более совершенными должны стать авианосцы типа 002, первый из которых уже строится, а второй должен быть заложен в 2021 году. Именно этот, четвертый корабль, по имеющейся информации, как минимум на некоторое время станет последним авианосцем Китая.
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = МОРСКОЙ ФЛОТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ЗАРУБЕЖНЫХ СТРАН
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СССР
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = КОНЦЕПЦИЯ
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = РАКЕТОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = АВИАНОСЕЦ