Электронный каталог

Статья

Никитина, О.
Субсидия распределилась нелогистично. Машиностроители просят увеличить поддержку дальнего экспорта / Никитина О. // Коммерсантъ. – 2020. – №104. – С.5. - 544552. – На рус. яз.

Дополнительные средства на поддержку экспорта продукции машиностроения пойдут только на новый механизм субсидирования поставок в период коронавируса. По сообщению Минпромторга, предложения о выделении 10 млрд. рублей направлены в рамках формирования общенационального плана действий. Претендовать на получение дополнительных средств логистической субсидии в этом году смогут только те компании, которые ранее не смогли пройти отбор на участие в программе или находятся в листе ожидания. При этом субсидия теперь будет покрывать и затраты на хранение продукции на складах. Документом, подтверждающим производство продукции в РФ, станет сертификат о происхождении товара, а выплата пойдет ежеквартально в порядке очереди подачи заявок. В рамках логистической субсидии компании соревнуются за средства бюджета по трем группам: 48% объема субсидии получает машиностроение, 45% - обрабатывающие отрасли (в том числе химпром и металлурги), еще 7% - остальные отрасли, включая фармацевтику. Сейчас максимальный размер субсидии на одну компанию определен в 500 млн. рублей, период поставок - с 1 февраля по 31 декабря 2020 года. По сообщению главы Минпромторга Дениса Мантурова за счет увеличения бюджета программы на 10 млрд., до 23 млрд. рублей, поставки за рубеж вырастут на 200 млрд. рублей. В 2019 году объем субсидии составлял 17,7 млрд. рублей. Ключевой проблемой, особенно в условиях коронавируса, машиностроители называют ограничение размера субсидии. Сейчас она не может превышать 11% от стоимости экспортируемого товара для производителей и 13% для иных юридических лиц (ранее 25-27,5%). В группе ГАЗ заявляют о том, что фактически субсидирование работает только в случае поставки в близлежащие страны и отсекает дальнее зарубежье. Между тем, именно дальнее зарубежье, например Вьетнам,- это сейчас наиболее перспективные направления, поскольку российские производители давно присутствуют в странах СНГ и уже не смогут там сильно расти в объемах. Кроме того, во время эпидемии стоимость логистики выросла, а экспортная выручка упала.


Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = ВНЕШНИЙ РЫНОК
Ключевые слова = МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ОТНОШЕНИЯ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = МИНПРОМТОРГ РОССИИ
Ключевые слова = СУБСИДИРОВАНИЕ
Ключевые слова = МАШИНОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЛОГИСТИКА
Ключевые слова = ТОРГОВАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭПИДЕМИЯ
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2020 год.