Электронный каталог

Статья

Карнозов, В.
Грядет эпоха анаэробных подлодок. Батареи нового типа увеличат время плавания под водой / Карнозов В. // Независимое военное обозрение. – 2020. – №31. – С.6, 7. - 548648. – На рус. яз.

Очередная революция в области военно-морских вооружений как следствие научно-технического прогресса: в обозримом будущем на смену классической дизель-электрической подводной лодке (ДЭПЛ) придут субмарины с так называемыми анаэробными или "воздухонезависимыми" энергетическими установками (ВНЭУ). Соревнование идей, различные подходы к финансированию НИОКР и строительства опытовых судов в ведущих морских державах. Сегодня самые продвинутые в технологическом отношении отечественные ДЭПЛ, например проекта 677 "Лада", могут провести под водой не более 9-10 дней и пройти малым экономическим ходом (3-4 узла) расстояние до 650 миль. История создания дизель-электрических субмарин в мире, эксплуатирующихся уже 115 лет, серийное строительство которых продолжается и сегодня. Совокупный заказ Минобороны России на шесть кораблей проекта 677 "Лада", из которых пока готово только два. Параллельно с ними Россия уже более 65 лет активно строит атомные крейсера с паропроизводящими установками (ППУ) на основе ядерного реактора. Экспорт атомоходов усложнен действующими договоренностями сверхдержав. Примеры сотрудничества России с Индией - единственные в мире, где бы субмарина с энергетикой на основе физики деления ядра, построенная одной страной, передавалась на эксплуатацию другому государству. Немецкая фирма Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), входящая в состав концерна ThyssenKrupp Marine System, продвинувшаяся дальше всех по удовлетворению потребностей флота своей страны и ее ближайших союзников по блоку НАТО, построив в 1998-2017 годах серию из 10 субмарин типа 212А с ВНЭУ на базе так называемых топливных элементов с интерметаллидным хранением водорода. Шесть эксплуатируется Германией, остальные - Италией. Оптимизация фирмой HDW параметров энергетической системы субмарин типа 212A для эксплуатации на Балтийском и Северном морях в соответствии с оперативными планами флота собственной страны. Жесткая конкуренция, существующая между странами Старого Света, несмотря на "европейскую солидарность". Готовность помимо российских кораблестроителей в продвижении HDW на глобальном рынке французскими и шведскими компаниями.


Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = ИНОСТРАННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ (КОМПАНИЯ)
Ключевые слова = ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = МОРСКОЙ ФЛОТ
Ключевые слова = НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СИСТЕМА (НПС)
Ключевые слова = НАТО
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ЭФФЕКТИВНОСТЬ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = МИРОВОЙ РЫНОК
Ключевые слова = НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС
Ключевые слова = НИОКР
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2020 год.