Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Синицын, М.В. - Влияние продвижения легковых автомобилей на потребление нефти
Синицын, М.В. - Влияние продвижения легковых автомобилей на потребление нефти
Нет экз.
Статья
Автор: Синицын, М.В.
ЭКО (Экономика и организация на промышленном предприятии) (электронная версия): Влияние продвижения легковых автомобилей на потребление нефти
2020 г.
ISBN отсутствует
Автор: Синицын, М.В.
ЭКО (Экономика и организация на промышленном предприятии) (электронная версия): Влияние продвижения легковых автомобилей на потребление нефти
2020 г.
ISBN отсутствует
Статья
Синицын, М.В.
Влияние продвижения легковых автомобилей на потребление нефти / Синицын М.В. // ЭКО (Экономика и организация на промышленном предприятии) (электронная версия). – 2020. – №10. – С.65-87. - 551670. – На рус. яз.
Транспортный сектор, на который приходится 58% мирового потребления нефти, обеспечивает также львиную долю выбросов парниковых газов. По оценке Международной ассоциации автопроизводителей, рост мирового автопарка в 2019 г. составил 1,4 млрд. автомобилей и по некоторым оценкам к 2035 г. превысит 2 млрд. Один из приоритетов низкоуглеродной парадигмы экономического развития в главных мировых экономических центрах - продвижение электромобилей. Парк легковых электромобилей по странам в 2015-2019 гг. Государственные политики по продвижению электромобилей: "мягкая" (американская) и "жесткая" (европейская) модели. Оценка недополученных государствами налогов и платежей в 2019 г. Разброс прогнозов продаж электромобилей в 2018-2040 гг. Объявленные цели по продвижению электромобилей. Заявленные планы автоконцернов по производству электромобилей. Факторы со стороны спроса, определяющие рыночные перспективы электромобилей. Стоимость владения электромобилем при пробеге 200 тыс. км, 2017-2019 гг. Три сценария, сформированные в зависимости от скорости снижения издержек производства литий-ионных батарей, являющихся самой затратной частью электромобиля - около 40%. Сколько нефти электромобили вытеснят из хозяйственного оборота. Экзогенные показатели модели потребления нефти легковым транспортом. Мировой парк электромобилей в 2020-2040 гг. Доля электромобилей в продажах. Прогноз замещения нефти электроэнергией легковыми автомобилями в мире, 2015-2040 гг.
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Ключевые слова = ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ
Ключевые слова = АНАЛИЗ СЦЕНАРНЫЙ
Ключевые слова = ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ОБОРОТ
Ключевые слова = ПРОДВИЖЕНИЕ
Ключевые слова = НИЗКОУГЛЕРОДНОЕ ОБЩЕСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ЭКОЛОГИЯ. ОХРАНА ПРИРОДЫ
Ключевые слова = НЕФТЬ
Ключевые слова = МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ПРОГНОЗ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЦЕНЫ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СТОИМОСТЬ
Ключевые слова = МИРОВОЙ РЫНОК
Ключевые слова = АНАЛИЗ ОТРАСЛЕВОЙ
Ключевые слова = ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ СПРОС
Ключевые слова = ЭНЕРГОРЕСУРСЫ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Синицын, М.В.
Влияние продвижения легковых автомобилей на потребление нефти / Синицын М.В. // ЭКО (Экономика и организация на промышленном предприятии) (электронная версия). – 2020. – №10. – С.65-87. - 551670. – На рус. яз.
Транспортный сектор, на который приходится 58% мирового потребления нефти, обеспечивает также львиную долю выбросов парниковых газов. По оценке Международной ассоциации автопроизводителей, рост мирового автопарка в 2019 г. составил 1,4 млрд. автомобилей и по некоторым оценкам к 2035 г. превысит 2 млрд. Один из приоритетов низкоуглеродной парадигмы экономического развития в главных мировых экономических центрах - продвижение электромобилей. Парк легковых электромобилей по странам в 2015-2019 гг. Государственные политики по продвижению электромобилей: "мягкая" (американская) и "жесткая" (европейская) модели. Оценка недополученных государствами налогов и платежей в 2019 г. Разброс прогнозов продаж электромобилей в 2018-2040 гг. Объявленные цели по продвижению электромобилей. Заявленные планы автоконцернов по производству электромобилей. Факторы со стороны спроса, определяющие рыночные перспективы электромобилей. Стоимость владения электромобилем при пробеге 200 тыс. км, 2017-2019 гг. Три сценария, сформированные в зависимости от скорости снижения издержек производства литий-ионных батарей, являющихся самой затратной частью электромобиля - около 40%. Сколько нефти электромобили вытеснят из хозяйственного оборота. Экзогенные показатели модели потребления нефти легковым транспортом. Мировой парк электромобилей в 2020-2040 гг. Доля электромобилей в продажах. Прогноз замещения нефти электроэнергией легковыми автомобилями в мире, 2015-2040 гг.
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = КУПЛЯ-ПРОДАЖА
Ключевые слова = ЭНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ
Ключевые слова = АНАЛИЗ СЦЕНАРНЫЙ
Ключевые слова = ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ОБОРОТ
Ключевые слова = ПРОДВИЖЕНИЕ
Ключевые слова = НИЗКОУГЛЕРОДНОЕ ОБЩЕСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ЭКОЛОГИЯ. ОХРАНА ПРИРОДЫ
Ключевые слова = НЕФТЬ
Ключевые слова = МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ПРОГНОЗ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЦЕНЫ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СТОИМОСТЬ
Ключевые слова = МИРОВОЙ РЫНОК
Ключевые слова = АНАЛИЗ ОТРАСЛЕВОЙ
Ключевые слова = ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ СПРОС
Ключевые слова = ЭНЕРГОРЕСУРСЫ
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ