Электронный каталог

Статья

Скорлыгина, Н.
Промышленные пути пришлись не ко дворам. Металлурги предлагают оптимизировать железнодорожные поставки / Скорлыгина Н., Зайнуллин Е. // Коммерсантъ. – 2021. – №31. – С.5. - 556107. – На рус. яз.

По оценке металлургов, причина потери металлургических грузов на железной дороге - в неэффективной работе не входящих в структуру ОАО "РЖД" предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ), которые не могут обеспечить нужную скорость и надежность доставки. Предложение Новолипецкого металлургического комбината (НЛМК) вывести ППЖТ из цепочки железнодорожных поставок и работать с клиентами через грузовые дворы ОАО "РЖД". По оценке ППЖТ, такое переформатирование потребует больших расходов, а причина неритмичности работы путей необщего пользования - в срыве сроков клиентами. Отношение главы ОАО "РЖД" Олега Белозерова к предложению НЛМК, заявившего, что этой теме в 2021 году нужно уделить особое внимание. Постепенное увеличение металлургами перевозок грузов автотранспортом. По заявлению НЛМК в 2019 году, наращивание доли авто к 2022 году в поставках плоского проката с 4% до 22%. Сокращение по итогам 2020 года погрузки черных металлов на сети ОАО "РЖД" на 10%, до 66,4 млн. тонн.


Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = МЕТАЛЛОПРОДУКЦИЯ
Ключевые слова = МЕТАЛЛУРГИЯ
Ключевые слова = ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2021 год.