Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Смирнов, В. - Ловкость рук - и никакого "Байкала". Авиапром России никак не может создать самолет для местных а...

Смирнов, В. - Ловкость рук - и никакого "Байкала". Авиапром России никак не может создать самолет для местных а...

Нет экз.
Ловкость рук - и никакого "Байкала". Авиапром России никак не может создать самолет для местных а...
Статья
Автор:
Смирнов, В.
Военно-промышленный курьер: Ловкость рук - и никакого "Байкала". Авиапром России никак не может создать самолет для местных а...
2021 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Смирнов, В.
Ловкость рук - и никакого "Байкала". Авиапром России никак не может создать самолет для местных авиалиний. Или не хочет / Смирнов В. // Военно-промышленный курьер. – 2021. – №37. – С.1, 5. - 567326. – На рус. яз.

Выставленный на МАКС-2021 легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал" вызвал у понимающих людей недоумение и вопросы. Это был демонстратор и очередной претендент на замену ветерана Ан-2 от компании "Байкал-Инжиниринг" - "дочки" АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА). "Заменитель" Ан-2 был на МАКСе и в 2013 году, затем в 2015-м, его вывозили в Жуковский в 2017 и 2019 годах. Возник вполне закономерный вопрос: что, за прошедшие восемь лет ничего с места не сдвинулось? Самые известные советские авиационные КБ, ставшие рыночными предприятиями, в погоне за огромными госзаказами на военные и гражданские самолеты и вертолеты совершенно утратили способность конструировать малую авиационную технику для народного хозяйства, для людей. В огромной и мощной стране не нашлось ни одного КБ, способного разработать современный, перспективный, конкурентоспособный легкий самолет одно- или двухдвигательной схемы для малых и региональных перевозок. Дела в авиапромышленности идут плохо, авиапром России просто разваливается. ОАК сотрясают "оптимизационные процессы", шокирующие всех понимающих в авиации. Недавняя авиакатастрофа Ил-112В стала трагическим индикатором их качества. Из "оптимизированной" отрасли бегут (или их сокращают) профессионалы - конструкторы, инженеры, разработчики. Над конструкторскими бюро, опытными заводами, которые реально работают, появились воздвигнутые "оптимизаторами" надстройки в виде холдингов, концернов, управляющих компаний. Работы "Байкал-Инжиниринг" над самолетом ЛМС-901 продолжаются. 8 августа компания совместно с УЗГА выиграла конкурс стоимостью 330 миллионов от Минпромторга на проведение работ по изготовлению летного опытного образца "Байкала".


Ключевые слова = АВАРИЯ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ВЫСТАВКА
Ключевые слова = МАЛАЯ АВИАЦИЯ
Ключевые слова = МИНПРОМТОРГ РОССИИ
Ключевые слова = ПРЕДПРИЯТИЕ
Ключевые слова = ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Новые поступления и ретрофонд = Статьи из периодических изданий. 2021 год.


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Военно-промышленный курьер
Нет экз.
Выпуск

Военно-промышленный курьер №37
2021 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Иркутская


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20