Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Гусаров, Р. - Ключи от закрытого неба. На чём будем летать вместо боингов и эйрбасов?

Гусаров, Р. - Ключи от закрытого неба. На чём будем летать вместо боингов и эйрбасов?

Нет экз.
Ключи от закрытого неба. На чём будем летать вместо боингов и эйрбасов?
Статья
Автор:
Гусаров, Р.
Аргументы и факты: Ключи от закрытого неба. На чём будем летать вместо боингов и эйрбасов?
2022 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Гусаров, Р.
Ключи от закрытого неба. На чём будем летать вместо боингов и эйрбасов? / Гусаров Р. // Аргументы и факты. – 2022. – №10. – С.16. - 574992. – На рус. яз.

Санкции, введённые Европой, Японией, Канадой и США, против российских авиакомпаний, запрещающие летать, поставлять свои самолёты и запчасти. Главный редактор портала Avia.ru о том, кто заплатит большую цену. Принципиальное отличие между европейскими и американскими санкциями. Европейцы заставляют лизингодателей отзывать самолёты, обрекая их на огромные штрафы и финансовые потери (упущенная выгода, расходы на содержание техники). Американцы не требуют отзывать боинги, но запрещают поставки запасных частей. По их мнению, это приведёт к тому, что самолёты будут на земле, а российской стороне придётся за них платить. Либо российские авиакомпании будут расторгать соглашения по своей инициативе, выплачивая лизингодателям огромные штрафы за досрочное расторжение. Свой чужой авиапарк. Всего в России около 1,3 тыс. самолётов, из них иностранных - 824 (64%). Отечественных самолётов в российском авиапарке меньше 20%, все они ближнемагистральные или региональные, то есть от Москвы до Владивостока никак не долетят. Обсуждение в Минтрансе радикального решения вопроса: национализации находящихся в России авиалайнеров европейского и американского производства. Недовольство европейских лизингодателей антироссийскими санкциями, которое можно использовать для привлечения их в союзники. Три возможных решения проблемы. Аренда самолётов у азиатских компаний. Предоставление больших прав полётов в Россию авиакомпаниям из дружественных стран, особенно на популярных международных туристических направлениях. Продолжение параллельно работы над собственными и совместными авиационными проектами. Например, возможность создания модернизированного варианта советского самолёта, выпуск ИЛ 96 не "поштучно" для президента и госучреждений, а хотя бы два или пять бортов в год, учитывая, что для его постройки есть квалифицированные кадры.


Ключевые слова = АВИАПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = АВИАКОМПАНИЯ
Ключевые слова = АВИАДВИГАТЕЛЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ЕВРОПА
Ключевые слова = КОМПОНЕНТ
Ключевые слова = ЛИЗИНГ (334)
Ключевые слова = МИНТРАНС РОССИИ
Ключевые слова = ОГРАНИЧЕНИЕ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = САНКЦИИ
Ключевые слова = САНКЦИОННАЯ ВОЙНА
Ключевые слова = САНКЦИОННЫЕ ЭФФЕКТЫ
Ключевые слова = САНКЦИОННЫЙ РЕЖИМ
Ключевые слова = СОВМЕСТНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ
Ключевые слова = США
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ШТРАФ
Ключевые слова = ЯПОНИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = Статьи из периодических изданий. 2022 год.


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Аргументы и факты
Нет экз.
Выпуск

Аргументы и факты №10
2022 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Иркутская


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20