Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Книвель, А.Я. - Когда в России появится полноценная отрасль беспилотных авиасистем

Книвель, А.Я. - Когда в России появится полноценная отрасль беспилотных авиасистем

Нет экз.
Когда в России появится полноценная отрасль беспилотных авиасистем
Статья
Автор:
Книвель, А.Я.
Российская газета: Когда в России появится полноценная отрасль беспилотных авиасистем
2023 г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Книвель, А.Я.
Когда в России появится полноценная отрасль беспилотных авиасистем / Книвель А.Я. // Российская газета. – 2023. – №88. – С.1, 7. - См. текст. файл. – 595589. – На рус. яз.

Интервью с исполнительным директором Авиарегистра России по сертификации разработчиков и изготовителей гражданской авиационной техники и беспилотных авиационных систем (БАС). Сформирован национальный проект по развитию БАС, который должен быть утвержден до 1 сентября 2023 года. Определены приоритетные направления развития БАС, параметры рынка, ежегодные целевые показатели, объем и источники финансирования. Поручение Президента по налаживанию серийного выпуска БАС в стране. Сейчас в базе Росавиации числится свыше 70 тысяч БАС, по прогнозам, эта цифра в ближайшие годы увеличится в разы. Сейчас дроны воюют в зоне СВО. Очевидность достижений гражданских БАС: невысокая себестоимость полета - меньше трат на топливо и обслуживание. Формирование госзаказа, который будет обновляться ежегодно на летательные аппараты разных классов и типов. Сертификат типа получил пока только один беспилотник - БАС-200. Отставание России от среднемирового уровня по развитию индустрии коммерческих беспилотников. Отсутствие в России отечественных сертифицированных двигателей внутреннего сгорания и электрического. Даже БАС-200 сертифицирован с иностранным роторно-поршневым двигателем. Еще одна проблема - неуважение к документам Международной организации гражданской авиации (ИКАО), в которых собран мировой опыт безопасности полетов. Требования ИКАО по шумам привели к тому, что пришлось списать весь парк "шумных" Ту-154 и Ил-86. Заменить их отечественными самолетами в большом количестве уже не смогли, да и не захотели. Отсюда и нынешнее засилье иностранных самолетов в российском небе. Мировая тенденция, наблюдаемая сегодня: сближение пилотируемых и беспилотных воздушных судов. Проработка в ИКАО вопроса одночленного экипажа. Предложение ИКАО применять риск-ориентированный подход к сертификации воздушных судов. Авиарегистр России одним из первых в мире выпустил специальные нормы летной годности для БАС.


Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОТСТАЛОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = СЕРТИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = БЕЗАВАРИЙНОСТЬ
Ключевые слова = БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ (БЛА)
Ключевые слова = БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ГРАЖДАНСКИЙ СЕКТОР
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ РЕГИСТРАЦИЯ
Ключевые слова = Статьи из периодических изданий. 2023 год.


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Российская газета
Нет экз.
Выпуск

Российская газета №88
2023 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Иркутская


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20