Электронный каталог

Книга (аналит. описание)

Выбор и обоснование облика ТРДД в составе ГСУ регионального пассажирского самолета на жидком водородном топливе / Д.Я. Рахманкулов [и др.] // Всероссийский научно-технический форум по двигателям и энергетическим установкам имени Н.Д. Кузнецова, посвященный 110-летию ПАО "ОДК-Кузнецов": материалы докладов : 05-07 окт. 2022 г. / ПАО "ОДК-Кузнецов", Самарский университет; редкол. Е.В. Шахматов, А.И. Ермаков. – Самара: Издательство Самарского университета, 2022. – С. 108-111: ил., табл., граф. - Библиогр.: 16 назв.

Рассмотрены конструктивные особенности турбовентиляторного двигателя для традиционной схемы (для уровня технологического развития к 2030-2040 гг.), работающего на водороде и представлена гибридная архитектура силовой установки для регионального пассажирского самолета с целью повышения эффективности термодинамического цикла силовой установки. Схема гибридной электростанции предусматривает использование батарей в режиме руления и взлета, чтобы соответствовать стандартам выбросов NOx. Одна часть тепловой энергии турбовентиляторного двигателя используется для создания тяги вентилятора, приводимого в движение через вал турбины низкого давления, другая часть используется через реактивную тягу внутреннего сопла, а последняя часть забирается электрическим генератором, отвод энергии от вала низкого давления к внешнему вентилятору, приводимому в действие электродвигателем. Использование схемы гибридной электростанции снижает удельный расход топлива на 7% по сравнению с традиционной схемой водородной электростанции.



Ключевые слова РП = двигатель турбореактивный
Ключевые слова РП = топливо авиационное
Ключевые слова РП = самолет пассажирский
Ключевые слова РП = установка силовая