Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Размахин, А. - Стала известна судьба наземных паркингов
Размахин, А. - Стала известна судьба наземных паркингов
Нет экз.
Статья
Автор: Размахин, А.
Стала известна судьба наземных паркингов : [электронный документ]
2024 г.
ISBN отсутствует
Автор: Размахин, А.
Стала известна судьба наземных паркингов : [электронный документ]
2024 г.
ISBN отсутствует
Статья
Размахин, А.
Стала известна судьба наземных паркингов: [электронный документ] / Размахин А. // Московский комсомолец. – 2024. – №4. – 14 октября. - 622567. – На рус. яз.
Проект изменений в постановление правительства Москвы № 945-ПП, подготовленного в Москомархитектуры и предполагающего уход от единого по городу норматива минимальной обеспеченности стояночными местами. Проектный минимум будет зависеть от удаленности от станции метро (МЦК, МЦД): тем, кто находится близко к станции, машиномест "полагается" меньше. Меняется целевой показатель автомобилизации жителей столицы - с нынешних 350 до 257 автомобилей на тысячу человек. Ограничения города касаются только наземных стоянок, подземные паркинги ничем не ограничены. Кроме денежного вопроса: риелторы предполагают, что пригодными для автомобилистов теперь будут только дома класса "бизнес+" и более престижные.
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = МОСКВА
Ключевые слова = ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТРОИТЕЛЬСТВО
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Размахин, А.
Стала известна судьба наземных паркингов: [электронный документ] / Размахин А. // Московский комсомолец. – 2024. – №4. – 14 октября. - 622567. – На рус. яз.
Проект изменений в постановление правительства Москвы № 945-ПП, подготовленного в Москомархитектуры и предполагающего уход от единого по городу норматива минимальной обеспеченности стояночными местами. Проектный минимум будет зависеть от удаленности от станции метро (МЦК, МЦД): тем, кто находится близко к станции, машиномест "полагается" меньше. Меняется целевой показатель автомобилизации жителей столицы - с нынешних 350 до 257 автомобилей на тысячу человек. Ограничения города касаются только наземных стоянок, подземные паркинги ничем не ограничены. Кроме денежного вопроса: риелторы предполагают, что пригодными для автомобилистов теперь будут только дома класса "бизнес+" и более престижные.
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = МОСКВА
Ключевые слова = ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
Ключевые слова = РЕГИОН
Ключевые слова = РЕГИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СТРОИТЕЛЬСТВО
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ