Электронный каталог

Статья

Пугачев, А.А.
Анализ возможностей повышения тяговых свойств новых грузовых и маневровых локомотивов / А.А. Пугачев, В.И. Воробьев, О.В. Измеров, Е.В. Николаев // Транспортное машиностроение. – 2024. – № 9. – С. 38-46: ил. - Библиогр.: 15 назв.

Вопрос дальнейшего тяговых свойств новых грузовых и маневровых локомотивов, при доведении коэффициента сцепления в эксплуатации с 0,27…0,3 до 0, 4.0,5. В существующих опорно-осевых приводах с жесткой зубчатой передачей динамические крутящие моменты ухудшают сцепные свойства. Для локомотивов с диаметром колеса 1250 мм рационально применять тяговый привод с опорно-рамным подвешиванием двигателя и осевым редуктором с промежуточным зубчатым колесом. Для маневровых тепловозов с диаметром колеса 1050 мм рационально использовать дугостаторные асинхронные двигатели с размещением обмоток усилителя сцепления между индукторами.



Ключевые слова РП = машиностроение транспортное
Ключевые слова РП = локомотив
Ключевые слова РП = пара колесная
Ключевые слова РП = свойства тяговые
Ключевые слова РП = сцепление
Ключевые слова РП = подвешивание