Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Шалыгин, М.Г. - Трибодиагностика подшипника компрессора газотурбинного агрегата
Шалыгин, М.Г. - Трибодиагностика подшипника компрессора газотурбинного агрегата
Нет экз.
Статья
Автор: Шалыгин, М.Г.
Транспортное машиностроение: Трибодиагностика подшипника компрессора газотурбинного агрегата
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Шалыгин, М.Г.
Транспортное машиностроение: Трибодиагностика подшипника компрессора газотурбинного агрегата
б.г.
ISBN отсутствует
Статья
Шалыгин, М.Г.
Трибодиагностика подшипника компрессора газотурбинного агрегата / М.Г. Шалыгин, Е.С. Евтух, Г.Е. Евтух // Транспортное машиностроение. – 2024. – № 10. – С. 12-17: ил. - Библиогр.: 5 назв.
Газотурбинный агрегат является объектом повышенной опасности, поэтому своевременное прогнозирование ремонта и замены его узлов представляет собой актуальную задачу. В статье приведены основные положения предлагаемой концепции трибодиагностики подшипников скольжения нагнетателей газотурбинных агрегатов с целью прогнозирования их изнашивания. Колебания в газотурбинных агрегатах с точки зрения возникновения вибрации в подшипнике. График корреляции кривой изнашивания и вертикальных колебаний, показывающий связь углов наклона кривой приработки и вертикальной вибрации. Методика определения предельно допустимого износа вкладыша подшипника, основанная на анализе экспериментальных кривых Аббота-Файерстоуна до и после процесса изнашивания. Методика установления связи частиц износа в потоке смазочного материала, полученная с датчиков гранулометрическим способом и предельным значением износа вкладыша подшипника, полученной по кривой Аббота-Файерстоуна. Для установления связи вибрации и износа на практике, необходимо построить совмещенный график вибрации и получить точку величины износа в момент предельно допустимой вибрации.
Шалыгин, М.Г.
Трибодиагностика подшипника компрессора газотурбинного агрегата / М.Г. Шалыгин, Е.С. Евтух, Г.Е. Евтух // Транспортное машиностроение. – 2024. – № 10. – С. 12-17: ил. - Библиогр.: 5 назв.
Газотурбинный агрегат является объектом повышенной опасности, поэтому своевременное прогнозирование ремонта и замены его узлов представляет собой актуальную задачу. В статье приведены основные положения предлагаемой концепции трибодиагностики подшипников скольжения нагнетателей газотурбинных агрегатов с целью прогнозирования их изнашивания. Колебания в газотурбинных агрегатах с точки зрения возникновения вибрации в подшипнике. График корреляции кривой изнашивания и вертикальных колебаний, показывающий связь углов наклона кривой приработки и вертикальной вибрации. Методика определения предельно допустимого износа вкладыша подшипника, основанная на анализе экспериментальных кривых Аббота-Файерстоуна до и после процесса изнашивания. Методика установления связи частиц износа в потоке смазочного материала, полученная с датчиков гранулометрическим способом и предельным значением износа вкладыша подшипника, полученной по кривой Аббота-Файерстоуна. Для установления связи вибрации и износа на практике, необходимо построить совмещенный график вибрации и получить точку величины износа в момент предельно допустимой вибрации.