Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Сладкова, Л.А. - Об одной из причин выхода из строя опорно-поворотных устройств стреловых самоходных кранов произв...

Сладкова, Л.А. - Об одной из причин выхода из строя опорно-поворотных устройств стреловых самоходных кранов произв...

Нет экз.
Об одной из причин выхода из строя опорно-поворотных устройств стреловых самоходных кранов произв...
Статья
Автор:
Сладкова, Л.А.
Транспортное машиностроение: Об одной из причин выхода из строя опорно-поворотных устройств стреловых самоходных кранов произв...
б.г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Сладкова, Л.А.
Об одной из причин выхода из строя опорно-поворотных устройств стреловых самоходных кранов производства Liebherr / Л.А. Сладкова, В.В. Фокин, Н.Н. Воронин // Транспортное машиностроение. – 2024. – № 12. – С. 61-69: ил. - Библиогр.: 9 назв.

Неравномерное изнашивание зубьев колеса и шестерни по ширине зуба ведут к изменению кинематики движения колеса и неравномерности нагрузки на элементы опорно-поворотного устройства. Неравномерный износ колеса по высоте, причем верхняя его часть изнашивается в большей степени, чем нижняя, ведет к проскальзыванию между зубьями передачи в верхней части в большей степени, чем в нижней. Изнашивание зубьев шестерни и поворотного круга ведут к неравномерному и повышенному изнашиванию кассет и сепараторов опорно-поворотного устройства и соответственно к выпадению тел качения. Неравномерность изнашивания колеса в различных его сегментах позволяет внести предложения по усовершенствованию конструкции колеса. Суть усовершенствования заключается в изготовлении не цельного колеса, а состоящего из четырех взаимозаменяемых частей с возможностью переставлять их по мере изнашивания в процессе эксплуатации. Это позволит увеличить срок службы опорно-поворотных устройств в 3-4 раза и довести его до установленного паспортными характеристиками машины.




Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Транспортное машиностроение
Нет экз.
Выпуск

Транспортное машиностроение № 12
2024 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Азовская


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20