Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Морозов, Д. - В поисках альтернативы Панамскому каналу. Найти замену главной водной артерии Западного полушария...
Морозов, Д. - В поисках альтернативы Панамскому каналу. Найти замену главной водной артерии Западного полушария...
Нет экз.
Статья
Автор: Морозов, Д.
Независимая газета (электронная версия): В поисках альтернативы Панамскому каналу. Найти замену главной водной артерии Западного полушария...
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Морозов, Д.
Независимая газета (электронная версия): В поисках альтернативы Панамскому каналу. Найти замену главной водной артерии Западного полушария...
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Морозов, Д.
В поисках альтернативы Панамскому каналу. Найти замену главной водной артерии Западного полушария пока не удается / Морозов Д. // Независимая газета (электронная версия). – 2025. – №61. – С.3. - 630302. – На рус. яз.
Панамский канал - важнейшее судоходное сооружение глобального масштаба, через который осуществляется до 5% мировых океанских грузоперевозок. Расширение канала в 2009-2015 годах, его пропускная способность возросла до 18 тыс. судов в год (включая супертанкеры водоизмещением свыше 130 тыс. т). Сильная перегруженность канала, создавшая очередь прохода, которая продается на аукционах. В 2023 году в результате сильной засухи канал обмелел, власти ввели жесткие ограничения на судоходство. Это заставляет искать альтернативные варианты межокеанской перевалки грузов. Главный из них - проект нового водного пути через Никарагуа. Работы начались в 2014 году, но через несколько лет работы были свернуты по причине банкротства китайского подрядчика. Параллельная разработка планов создания сухопутных коридоров, их смысл в связывании атлантического и тихоокеанского побережий линиями железных и автомобильных дорог, что позволило бы снизить нагрузку на Панаму. Продвижение в последнее время мексиканского варианта "сухого канала" через перешеек Теуантепек, но эта перспектива пока далека от того, чтобы стать реальностью. Отсутствие реальной альтернативы Панамскому каналу в настоящее время, который в ближайшем будущем сохранит свой стратегический статус трансокеанского транспортного коридора. В 2024 году канал обеспечил перевалку 235,5 млн. т различных грузов. Судя по всему, канал уже скоро может стать объектом нового всплеска американо-китайского соперничества.
Ключевые слова = ГЕОПОЛИТИКА
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА
Ключевые слова = МЕКСИКА
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = МОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = МОРСКОЙ КАНАЛ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = США
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Морозов, Д.
В поисках альтернативы Панамскому каналу. Найти замену главной водной артерии Западного полушария пока не удается / Морозов Д. // Независимая газета (электронная версия). – 2025. – №61. – С.3. - 630302. – На рус. яз.
Панамский канал - важнейшее судоходное сооружение глобального масштаба, через который осуществляется до 5% мировых океанских грузоперевозок. Расширение канала в 2009-2015 годах, его пропускная способность возросла до 18 тыс. судов в год (включая супертанкеры водоизмещением свыше 130 тыс. т). Сильная перегруженность канала, создавшая очередь прохода, которая продается на аукционах. В 2023 году в результате сильной засухи канал обмелел, власти ввели жесткие ограничения на судоходство. Это заставляет искать альтернативные варианты межокеанской перевалки грузов. Главный из них - проект нового водного пути через Никарагуа. Работы начались в 2014 году, но через несколько лет работы были свернуты по причине банкротства китайского подрядчика. Параллельная разработка планов создания сухопутных коридоров, их смысл в связывании атлантического и тихоокеанского побережий линиями железных и автомобильных дорог, что позволило бы снизить нагрузку на Панаму. Продвижение в последнее время мексиканского варианта "сухого канала" через перешеек Теуантепек, но эта перспектива пока далека от того, чтобы стать реальностью. Отсутствие реальной альтернативы Панамскому каналу в настоящее время, который в ближайшем будущем сохранит свой стратегический статус трансокеанского транспортного коридора. В 2024 году канал обеспечил перевалку 235,5 млн. т различных грузов. Судя по всему, канал уже скоро может стать объектом нового всплеска американо-китайского соперничества.
Ключевые слова = ГЕОПОЛИТИКА
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЛАТИНСКАЯ АМЕРИКА
Ключевые слова = МЕКСИКА
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = МОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = МОРСКОЙ КАНАЛ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = США
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНЫЙ КОРИДОР
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ