Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Болгова, Е.А. - Оценка коэффициента трения и нагрузочной способности модифицированной конструкции радиального под...
Болгова, Е.А. - Оценка коэффициента трения и нагрузочной способности модифицированной конструкции радиального под...
Нет экз.
Статья
Автор: Болгова, Е.А.
Наукоемкие технологии в машиностроении: Оценка коэффициента трения и нагрузочной способности модифицированной конструкции радиального под...
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Болгова, Е.А.
Наукоемкие технологии в машиностроении: Оценка коэффициента трения и нагрузочной способности модифицированной конструкции радиального под...
б.г.
ISBN отсутствует
Статья
Болгова, Е.А.
Оценка коэффициента трения и нагрузочной способности модифицированной конструкции радиального подшипника в турбулентном режиме трения / Е.А. Болгова, М.А. Мукутадзе, П.В. Харламов // Наукоемкие технологии в машиностроении. – 2025. – № 3 (165). – С. 29-37: ил. - Библиогр.: 22 назв.
Влияние истинно-вязкого смазочного материала в радиальном подшипнике скольжения, оборудованного полимерным покрытием и специализированной канавкой на поверхности вала. Расчетная модель, основанная на уравнениях движения жидкости и уравнении неразрывности, позволяет глубже понять динамику смазочного слоя и его взаимодействие с рабочими поверхностями. Геометрические особенности канавки, которые влияют на распределение давления внутри подшипника. Комплексное использование полимерного покрытия и канавки обеспечивает равномерное распределение нагрузок, что повышает нагрузочную способность системы. Значимость конструктивных решений, таких как сочетание полимерных покрытий и канавок, для повышения эксплуатационных характеристик подшипников.
Ключевые слова РП = детали машин
Ключевые слова РП = подшипник радиальный
Ключевые слова РП = износостойкость
Ключевые слова РП = покрытие полимерное антифрикционное
Ключевые слова РП = канавка
Ключевые слова РП = режим гидродинамический
Ключевые слова = ВЕРИФИКАЦИЯ
Болгова, Е.А.
Оценка коэффициента трения и нагрузочной способности модифицированной конструкции радиального подшипника в турбулентном режиме трения / Е.А. Болгова, М.А. Мукутадзе, П.В. Харламов // Наукоемкие технологии в машиностроении. – 2025. – № 3 (165). – С. 29-37: ил. - Библиогр.: 22 назв.
Влияние истинно-вязкого смазочного материала в радиальном подшипнике скольжения, оборудованного полимерным покрытием и специализированной канавкой на поверхности вала. Расчетная модель, основанная на уравнениях движения жидкости и уравнении неразрывности, позволяет глубже понять динамику смазочного слоя и его взаимодействие с рабочими поверхностями. Геометрические особенности канавки, которые влияют на распределение давления внутри подшипника. Комплексное использование полимерного покрытия и канавки обеспечивает равномерное распределение нагрузок, что повышает нагрузочную способность системы. Значимость конструктивных решений, таких как сочетание полимерных покрытий и канавок, для повышения эксплуатационных характеристик подшипников.
Ключевые слова РП = детали машин
Ключевые слова РП = подшипник радиальный
Ключевые слова РП = износостойкость
Ключевые слова РП = покрытие полимерное антифрикционное
Ключевые слова РП = канавка
Ключевые слова РП = режим гидродинамический
Ключевые слова = ВЕРИФИКАЦИЯ