Электронный каталог

Статья

Серяков, К.О.
Исследование динамической нагруженности корпуса и опорных узлов тягового электродвигателя подвижного состава в эксплуатации / К.О. Серяков, К.В. Аверков // Известия Транссиба. – 2024. – №4 (60). – С. 11-18: ил., табл. - Библиогр.: 7 назв.

Анализ напряженного состояния корпуса и опорных узлов тягового электродвигателя грузовых магистральных электровозов серии 2ЭС6 "Синара". Концентраторами напряжений в корпусе тягового электродвигателя являются его опорные узлы, а именно места крепления поводка и моторно-осевых подшипников. Установлено, что заложенные прочностные характеристики при проектировании существенно ниже требуемых прочностных характеристик с учетом внешних силовых воздействий на корпус тягового электродвигателя в эксплуатации. При увеличении скоростей движения в эксплуатации напряжения в конструкции тягового двигателя с опорно-осевым подвешиванием превышает напряжения, предусмотренные при проектировании с учетом требований ГОСТ 2582-2013. Даны рекомендации для снижения нагрузок.



Ключевые слова = ИЗНОС
Ключевые слова РП = состояние напряженное
Ключевые слова РП = электродвигатель тяговый
Ключевые слова РП = экипажная часть электровоза 2ЭС6
Ключевые слова РП = локомотив
Ключевые слова РП = Ж/Д ТРАНСПОРТ : транспорт железнодорожный
Ключевые слова РП = нагрузка динамическая