Электронный каталог

Статья

Вопросы стандартизации и основные направления развития научных исследований в области сохранения вагонного парка / Н.Ф. Сирина [и др.] // Транспорт Урала. – 2025. – №1 (84). – С. 25-32: ил. - Библиогр.: 15 назв.

Основные причины повреждений вагонов на путях общего и необщего пользования, такие как применение неисправных машин, механизмов для погрузки и выгрузки вагонов; использование грейферного метода разгрузки; нарушения технических условий размещения и крепления грузов и правил производства операций. Показано, что дальнейшее совершенствование мер по обеспечению сохранности вагонного парка невозможно без переработки действующей нормативно-технической документации, в том числе ГОСТ 22235-2010, в соответствии с современным уровнем развития железнодорожной техники и подвижного состава. Рассмотрены основные изменения, вошедшие в новую редакцию ГОСТ. Определены основные задачи, которые позволят обеспечить сохранность вагонного парка: организация грейферной выгрузки, особенно в портах Дальневосточного региона, где повреждения подвижного состава остаются значительными; решение вопроса о скорости роспуска вагонов на сортировочных горках в связи с изменением конструкции вагонов и появлением новых моделей поглощающих аппаратов; выполнение требований стандарта всеми участниками рынка железнодорожных перевозок.