Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Юсупов, Р.Р. - Анализ условий распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии в процессе движения поезда
Юсупов, Р.Р. - Анализ условий распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии в процессе движения поезда
Нет экз.
Статья
Автор: Юсупов, Р.Р.
Транспорт Урала: Анализ условий распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии в процессе движения поезда
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Юсупов, Р.Р.
Транспорт Урала: Анализ условий распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии в процессе движения поезда
б.г.
ISBN отсутствует
Статья
Юсупов, Р.Р.
Анализ условий распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии в процессе движения поезда / Р.Р. Юсупов, А.С. Хохрин // Транспорт Урала. – 2025. – №1 (84). – С. 45-51: граф., ил., табл. - Библиогр.: 7 назв.
С целью повышения помехоустойчивости локомотивного приемного устройства сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН проанализированы условия распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии при движении поезда. С использованием теории рельсовых цепей разработана математическая модель, которая позволила исследовать зависимости изменения амплитуды и фазы несущей сигнала АЛСН от ординаты поездного шунта. Выполнен расчет зависимостей для двух числовых кодовых рельсовых цепей с частотой сигнального тока 50 Гц и длиной рельсовой линии 1 и 2,6 км при значениях сопротивления изоляции РЛ 0,5, 1 и 50 Ом·км. Исследование показало, что сигнал АЛСН - это сигнал со случайными, изменяющимися в процессе движения поезда амплитудой и начальной фазой. Следовательно, задача оптимального приема сигнала АЛСН должна рассматриваться как задача различения сигнала со случайными амплитудой и начальной фазой.
Ключевые слова РП = автоматика
Ключевые слова РП = телемеханика
Ключевые слова РП = автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия (АЛСН)
Ключевые слова РП = помехоустойчивость
Юсупов, Р.Р.
Анализ условий распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии в процессе движения поезда / Р.Р. Юсупов, А.С. Хохрин // Транспорт Урала. – 2025. – №1 (84). – С. 45-51: граф., ил., табл. - Библиогр.: 7 назв.
С целью повышения помехоустойчивости локомотивного приемного устройства сигналов автоматической локомотивной сигнализации непрерывного типа (АЛСН проанализированы условия распространения сигнала АЛСН в рельсовой линии при движении поезда. С использованием теории рельсовых цепей разработана математическая модель, которая позволила исследовать зависимости изменения амплитуды и фазы несущей сигнала АЛСН от ординаты поездного шунта. Выполнен расчет зависимостей для двух числовых кодовых рельсовых цепей с частотой сигнального тока 50 Гц и длиной рельсовой линии 1 и 2,6 км при значениях сопротивления изоляции РЛ 0,5, 1 и 50 Ом·км. Исследование показало, что сигнал АЛСН - это сигнал со случайными, изменяющимися в процессе движения поезда амплитудой и начальной фазой. Следовательно, задача оптимального приема сигнала АЛСН должна рассматриваться как задача различения сигнала со случайными амплитудой и начальной фазой.
Ключевые слова РП = автоматика
Ключевые слова РП = телемеханика
Ключевые слова РП = автоматическая локомотивная сигнализация непрерывного действия (АЛСН)
Ключевые слова РП = помехоустойчивость