Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Кузнецова, М. - Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике
Кузнецова, М. - Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике
Нет экз.
Статья
Автор: Кузнецова, М.
Российская газета (электронная версия): Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Кузнецова, М.
Российская газета (электронная версия): Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Кузнецова, М.
Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике / Кузнецова М., Тихонов С. // Российская газета (электронная версия). – 2025. – №125. – С.7. - 633412. – На рус. яз.
Вопрос развития Арктики и Северного морского пути (СМП) для России - дело экономического и технологического суверенитета. Снижение за последнее десятилетие площади арктических льдов на 12%, СМП сегодня - единственный морской маршрут, не пересекающий акватории недружественных стран. Сосредоточение в регионе, по разным оценкам, 25-30% неразведанных мировых запасов нефти и газа и значительного количества драгметаллов, таких как палладий и платина. Формирование до 1 августа Правительством программы строительства судов арктического грузового флота, необходимых для достижения целевого объема грузопотока по Трансарктическому транспортному коридору (Санкт-Петербург - Мурманск - Владивосток). Часть Трансарктического транспортного коридора - СМП, существующие сложности с обеспечением перевозок на этом участке. Россия, обладая самым большим ледокольным флотом в мире (42 ледокола), сталкивается с серьезным дефицитом судов арктического класса. Необходимость для прохода по СМП в восточном направлении от Ямала в сторону Камчатки строительства судов самого высокого ледового класса - Arc7. Оценка главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым потребности в судах ледового класса для СМП к 2030 году в 100 штук, для строительства которых рассматриваются верфи Китая, Индии, а также других дружественных стран. Основной индикатор развития СМП - грузопоток, в 2024 году был установлен рекорд по перевозкам - почти 38 млн. тонн российских грузов и более 3 млн. тонн транзитных.
Ключевые слова = АРКТИКА
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЛЕДОКОЛ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = МОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ФЛОТ
Ключевые слова = ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП)
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Кузнецова, М.
Суда да дела: Сколько танкеров и газовозов нужно России в Арктике / Кузнецова М., Тихонов С. // Российская газета (электронная версия). – 2025. – №125. – С.7. - 633412. – На рус. яз.
Вопрос развития Арктики и Северного морского пути (СМП) для России - дело экономического и технологического суверенитета. Снижение за последнее десятилетие площади арктических льдов на 12%, СМП сегодня - единственный морской маршрут, не пересекающий акватории недружественных стран. Сосредоточение в регионе, по разным оценкам, 25-30% неразведанных мировых запасов нефти и газа и значительного количества драгметаллов, таких как палладий и платина. Формирование до 1 августа Правительством программы строительства судов арктического грузового флота, необходимых для достижения целевого объема грузопотока по Трансарктическому транспортному коридору (Санкт-Петербург - Мурманск - Владивосток). Часть Трансарктического транспортного коридора - СМП, существующие сложности с обеспечением перевозок на этом участке. Россия, обладая самым большим ледокольным флотом в мире (42 ледокола), сталкивается с серьезным дефицитом судов арктического класса. Необходимость для прохода по СМП в восточном направлении от Ямала в сторону Камчатки строительства судов самого высокого ледового класса - Arc7. Оценка главой Минвостокразвития Алексеем Чекунковым потребности в судах ледового класса для СМП к 2030 году в 100 штук, для строительства которых рассматриваются верфи Китая, Индии, а также других дружественных стран. Основной индикатор развития СМП - грузопоток, в 2024 году был установлен рекорд по перевозкам - почти 38 млн. тонн российских грузов и более 3 млн. тонн транзитных.
Ключевые слова = АРКТИКА
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ЛЕДОКОЛ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = МОРСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = МОРСКОЙ ФЛОТ
Ключевые слова = ПРИРОДНЫЕ РЕСУРСЫ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ (СМП)
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = СУДОСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = СУДОХОДСТВО
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ