Электронный каталог

Статья

Петрушин, А.Д.
Пуск и торможение асинхронных двигателей при параметрическим управлении / А.Д. Петрушин // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. – 2025. – №1 (97). – С. 174-181: граф., ил., табл. - Библиогр.: 10 назв.

Электропривод с асинхронными электродвигателями с короткозамкнутым ротором распространен достаточно широко благодаря эксплуатационной надежности и достаточно высоким энергетическим характеристикам. Предложен способ дальнейшего улучшения энергетических характеристик асинхронного электродвигателя в динамических режимах при управлении амплитудой питающего напряжения. На базе математической модели обобщенной электрической машины в неподвижных осях α и β разработан алгоритм, позволяющий снизить электрические потери энергии в обмотках асинхронного электропривода в переходных режимах пуска и торможения. С использованием принципа максимума и метода Ньютона - Рафсона определена оптимальная функциональная зависимость амплитуды питающего напряжения асинхронного двигателя от времени переходного процесса. В качестве критерия оптимизации выбран минимум квадрата питающего электродвигатель напряжения. По результатам расчета получены графики изменения токов, электромагнитного момента угловой скорости вращения и электрических потерь в обмотках асинхронного двигателя при оптимальных управляющих воздействиях.



Ключевые слова РП = двигатель асинхронный
Ключевые слова РП = торможение
Ключевые слова РП = управление параметрическое
Ключевые слова РП = принцип максимума
Ключевые слова = ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ