Электронный каталог

Статья

Повышение пропускной способности регулируемых перекрестков на основе синергии компьютерного зрения и адаптивного регулирования скорости / О.С. Фадина [и др.] // Транспортное машиностроение. – 2025. – №1. – С. 28-39: ил. - Библиогр.: 22 назв.

Новые подходы к организации безостановочного движения транспортных потоков на регулируемых перекрестках с использованием координированного управления дорожным движением. Цель исследования - разработка математической модели по определению рекомендованной скорости движения на перегонах городской дорожной сети с использованием компьютерного зрения для обеспечения безостановочного движения группы транспортных средств (ТС) при пересечении регулируемого пересечения. Представлена методика расчета времени безостановочного проезда автомобилей через пересечения улично-дорожной сети, с использованием системы мониторинга AIMS-Eco. Система применяет технологию анализа видеопотока в реальном времени, основанную на нейронной сети YOLOv4, для получения данных о параметрах трафика. Охарактеризованы коэффициенты влияния структуры транспортного потока и состояния дорожного покрытия на время разъезда очереди вне групповых ТС, что позволяет более точно оценивать влияние этих факторов на динамику движения. Зависимости рекомендуемой скорости лидирующего автомобиля и пропускной способности участка улично-дорожной сети от количества внегрупповых ТС с учетом времени разъезда очереди внегрупповых ТС. Разработанная математическая модель позволяет повысить на 10-15% средние скорости движения потока в сечении стоп-линии за счет организации безостановочного проезда регулируемых перекрестков групповыми ТС.



Ключевые слова РП = машиностроение транспортное
Ключевые слова = НЕЙРОННАЯ СЕТЬ
Ключевые слова = МОНИТОРИНГ
Ключевые слова РП = скорость
Ключевые слова РП = ускорение
Ключевые слова РП = синергия
Ключевые слова = КОМПЬЮТЕРНОЕ ЗРЕНИЕ
Ключевые слова РП = регулирование скорости
Ключевые слова = ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ
Ключевые слова РП = перекресток регулируемый