Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Пухлов, А. - Он действительно был нужен
Пухлов, А. - Он действительно был нужен
Нет экз.
Статья
Автор: Пухлов, А.
Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра (электронная версия): Он действительно был нужен
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Пухлов, А.
Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра (электронная версия): Он действительно был нужен
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Пухлов, А.
Он действительно был нужен / Пухлов А., Лисютин В. // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра (электронная версия). – 2025. – №2. – С.22-28; № 3. - С.24-30; № 4. - С.31-39; № 5. - С.26-31. - См. статьи PDF . – 633452. – На рус. яз.
Достоинства и недостатки истребителя ЛаГГ-3, находившегося в серийном производстве до середины 1944 года, выпущенного в количестве 6528 экземпляров, совершенствуясь от серии к серии, проходя модернизацию, воевавшего с середины лета 1941-го года, послужив базой для знаменитых фронтовых истребителей Ла-5. Оценка летно-тактических характеристик ЛаГГ-3, особенности его боевого применения. Показатели мощности. Маневренность. Характеристики ЛаГГов производства заводов N 21 и N 31. Время выполнения горизонтального виража. Высотно-скоростные показатели ЛаГГов. Скороподъемность. Боевые развороты и набор высоты. Боевое применение. Вооружение и эксплуатационные показатели. Оценка бортового вооружения ЛаГГ-3. Некоторые итоги и выводы о летно-тактических характеристиках. ЛаГГи в воздушных боях. Широкое применение ЛАГГов в авиаполках ПВО на протяжении всей Великой Отечественной войны. Острейшая проблема, возникшая с первых дней Великой Отечественной войны, вызванная необходимостью авиационных бомбово-штурмовых ударов по наступающим немецким сухопутным, механизированным, танковым и прочим частям. ЛаГГ-3 - машина, являвшаяся наиболее оптимальным вариантом истребителя-бомбардировщика в ВВС Красной Армии. ЛаГГ-3 из всей тройки новых советских истребителей, отличавшийся повышенной прочностью конструкции, высокой боевой живучестью, наибольшей мощью огневого залпа (особенно машины ранних серий). Самые результативные советские летчики, воевавшие на истребителе ЛаГГ-3. Пофамильный, без воинских званий и нумерации полков, список лучших советских асов на ЛаГГах, с указанием общего количества сбитых ими самолетов противника именно на ЛаГГ-3. Главное достоинство ЛаГГа - живучий, неприхотливый, ремонтопригодный самолет, ставший в поздних сериях проще и доступнее в пилотировании, достаточно эффективно использовался на фронте в качестве истребителя, перехватчика в авиации ПВО, разведчика, истребителя-бомбардировщика, штурмовика, тяжелого истребителя с пушками калибра 37-мм, пикирующего бомбардировщика.
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВОЙНА
Ключевые слова = ВООРУЖЕНИЕ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = СССР
Ключевые слова = СЫСОЕВА О.М.
Ключевые слова = ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Пухлов, А.
Он действительно был нужен / Пухлов А., Лисютин В. // Авиация и космонавтика вчера, сегодня, завтра (электронная версия). – 2025. – №2. – С.22-28; № 3. - С.24-30; № 4. - С.31-39; № 5. - С.26-31. - См. статьи PDF . – 633452. – На рус. яз.
Достоинства и недостатки истребителя ЛаГГ-3, находившегося в серийном производстве до середины 1944 года, выпущенного в количестве 6528 экземпляров, совершенствуясь от серии к серии, проходя модернизацию, воевавшего с середины лета 1941-го года, послужив базой для знаменитых фронтовых истребителей Ла-5. Оценка летно-тактических характеристик ЛаГГ-3, особенности его боевого применения. Показатели мощности. Маневренность. Характеристики ЛаГГов производства заводов N 21 и N 31. Время выполнения горизонтального виража. Высотно-скоростные показатели ЛаГГов. Скороподъемность. Боевые развороты и набор высоты. Боевое применение. Вооружение и эксплуатационные показатели. Оценка бортового вооружения ЛаГГ-3. Некоторые итоги и выводы о летно-тактических характеристиках. ЛаГГи в воздушных боях. Широкое применение ЛАГГов в авиаполках ПВО на протяжении всей Великой Отечественной войны. Острейшая проблема, возникшая с первых дней Великой Отечественной войны, вызванная необходимостью авиационных бомбово-штурмовых ударов по наступающим немецким сухопутным, механизированным, танковым и прочим частям. ЛаГГ-3 - машина, являвшаяся наиболее оптимальным вариантом истребителя-бомбардировщика в ВВС Красной Армии. ЛаГГ-3 из всей тройки новых советских истребителей, отличавшийся повышенной прочностью конструкции, высокой боевой живучестью, наибольшей мощью огневого залпа (особенно машины ранних серий). Самые результативные советские летчики, воевавшие на истребителе ЛаГГ-3. Пофамильный, без воинских званий и нумерации полков, список лучших советских асов на ЛаГГах, с указанием общего количества сбитых ими самолетов противника именно на ЛаГГ-3. Главное достоинство ЛаГГа - живучий, неприхотливый, ремонтопригодный самолет, ставший в поздних сериях проще и доступнее в пилотировании, достаточно эффективно использовался на фронте в качестве истребителя, перехватчика в авиации ПВО, разведчика, истребителя-бомбардировщика, штурмовика, тяжелого истребителя с пушками калибра 37-мм, пикирующего бомбардировщика.
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВОЕННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = ВОЙНА
Ключевые слова = ВООРУЖЕНИЕ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = СССР
Ключевые слова = СЫСОЕВА О.М.
Ключевые слова = ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ