Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Кутепова, П. - Основными драйверами продаж на авторынке остаются бюджетные модели
Кутепова, П. - Основными драйверами продаж на авторынке остаются бюджетные модели
Нет экз.
Статья
Автор: Кутепова, П.
Российская газета (электронная версия): Основными драйверами продаж на авторынке остаются бюджетные модели
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Кутепова, П.
Российская газета (электронная версия): Основными драйверами продаж на авторынке остаются бюджетные модели
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Кутепова, П.
Основными драйверами продаж на авторынке остаются бюджетные модели / Кутепова П. // Российская газета (электронная версия). – 2025. – №152. – С.7. - 635038. – На рус. яз.
По данным исследования "ГазпромАвтолизинг" и "АвтоБизнесРевю", только в первом квартале 2025 года закрылись 274 шоу-рума, 213 из них китайские. Лидеры по потерям среди наиболее популярных марок - Bestune (FAW), Kaiyi и DFM. По мнению генерального директора MIGTORG Александра Короткова, китайские автопроизводители, активно зашедшие на российский рынок после 2022 года, оказались не готовы к такому развитию событий и скопили рекордные запасы непроданных автомобилей. Несмотря на опровержения компаний, к концу года в России могут прекратить работу Haima, SWM и Kaiyi. Эти автомобили не только плохо продаются у дилеров, но и подолгу задерживаются на площадках вторичного рынка. Текущая ситуация создает уникальные условия для покупателей. Дилеры активно стимулируют спрос скидками и сезонными предложениями.
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВНУТРЕННЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК
Ключевые слова = ИМПОРТ
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТОРГОВАЯ (ТОВАРНАЯ) МАРКА (659)
Ключевые слова = ТОВАРНЫЕ РЫНКИ
Кутепова, П.
Основными драйверами продаж на авторынке остаются бюджетные модели / Кутепова П. // Российская газета (электронная версия). – 2025. – №152. – С.7. - 635038. – На рус. яз.
По данным исследования "ГазпромАвтолизинг" и "АвтоБизнесРевю", только в первом квартале 2025 года закрылись 274 шоу-рума, 213 из них китайские. Лидеры по потерям среди наиболее популярных марок - Bestune (FAW), Kaiyi и DFM. По мнению генерального директора MIGTORG Александра Короткова, китайские автопроизводители, активно зашедшие на российский рынок после 2022 года, оказались не готовы к такому развитию событий и скопили рекордные запасы непроданных автомобилей. Несмотря на опровержения компаний, к концу года в России могут прекратить работу Haima, SWM и Kaiyi. Эти автомобили не только плохо продаются у дилеров, но и подолгу задерживаются на площадках вторичного рынка. Текущая ситуация создает уникальные условия для покупателей. Дилеры активно стимулируют спрос скидками и сезонными предложениями.
Ключевые слова = АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ВНУТРЕННИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВНУТРЕННЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВТОРИЧНЫЙ РЫНОК
Ключевые слова = ИМПОРТ
Ключевые слова = КИТАЙ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТОРГОВАЯ (ТОВАРНАЯ) МАРКА (659)
Ключевые слова = ТОВАРНЫЕ РЫНКИ