Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Калашников, А.М. - Теоретическое исследование нагрузочно-скоростных и энергетических характеристик уплотнений рабоч...
Калашников, А.М. - Теоретическое исследование нагрузочно-скоростных и энергетических характеристик уплотнений рабоч...
Нет экз.
Статья
Автор: Калашников, А.М.
Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение (электронная версия): Теоретическое исследование нагрузочно-скоростных и энергетических характеристик уплотнений рабоч...
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Калашников, А.М.
Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение (электронная версия): Теоретическое исследование нагрузочно-скоростных и энергетических характеристик уплотнений рабоч...
б.г.
ISBN отсутствует
Статья
Калашников, А.М.
Теоретическое исследование нагрузочно-скоростных и энергетических характеристик уплотнений рабочей камеры несмазываемого роторно-пластинчатого компрессора с новой трибологической схемой / А.М. Калашников, Н.А. Райковский [и др.] // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение (электронная версия). – 2025. – № 2. – С.84-103: ил. - Библиогр.: 21 назв.
Анализ нагрузочно-скоростных режимов работы и потерь мощности на трение в трибосопряжениях рабочей камеры несмазываемого роторно-пластинчатого компрессора с новой трибологической схемой на базе разработанной математической модели. Суммарные потери мощности на трение в несмазываемой компрессорной ступени роторно-пластинчатого компрессора с новой трибологической схемой в среднем в 10 раз меньше потерь в компрессорной ступени традиционного исполнения. Потери мощности на трение в пазу ротора несмазываемой компрессорной ступени с новой трибологической схемой составляют 30…50 % суммарных потерь мощности на трение в ступени, а в разгрузочных подшипниках качения потери мощности на трение составляют менее 2,5 % суммарных потерь мощности на трение в несмазываемой компрессорной ступени. Применение в конструкции роторнопластинчатого компрессора новой трибологической схемы позволило уменьшить на ~ 15 % силы реакции, действующие вдоль пластины, и на 20…30 % силы реакции, действующие на ее кромку в пазу ротора. Средние скорости скольжения в трибосопряжениях новой конструкции не более 3 м/с, что обеспечивает возможность применения перспективных полимерных композиционных материалов для уплотнительных пластин. Наибольшее влияние на энергетические и нагрузочно-скоростные режимы работы узлов трения рабочей камеры оказывают частота вращения ротора, конструктивные параметры цилиндра и антифрикционные свойства материала уплотнительных пластин.
Ключевые слова РП = машиностроение
Ключевые слова РП = компрессор роторно-пластинчатый
Ключевые слова РП = модель математическая
Ключевые слова РП = трибоспряжение
Ключевые слова РП = потеря мощности на трение
Ключевые слова РП = режим нагрузочно-скоростной
Калашников, А.М.
Теоретическое исследование нагрузочно-скоростных и энергетических характеристик уплотнений рабочей камеры несмазываемого роторно-пластинчатого компрессора с новой трибологической схемой / А.М. Калашников, Н.А. Райковский [и др.] // Вестник МГТУ им. Н.Э. Баумана. Сер. Машиностроение (электронная версия). – 2025. – № 2. – С.84-103: ил. - Библиогр.: 21 назв.
Анализ нагрузочно-скоростных режимов работы и потерь мощности на трение в трибосопряжениях рабочей камеры несмазываемого роторно-пластинчатого компрессора с новой трибологической схемой на базе разработанной математической модели. Суммарные потери мощности на трение в несмазываемой компрессорной ступени роторно-пластинчатого компрессора с новой трибологической схемой в среднем в 10 раз меньше потерь в компрессорной ступени традиционного исполнения. Потери мощности на трение в пазу ротора несмазываемой компрессорной ступени с новой трибологической схемой составляют 30…50 % суммарных потерь мощности на трение в ступени, а в разгрузочных подшипниках качения потери мощности на трение составляют менее 2,5 % суммарных потерь мощности на трение в несмазываемой компрессорной ступени. Применение в конструкции роторнопластинчатого компрессора новой трибологической схемы позволило уменьшить на ~ 15 % силы реакции, действующие вдоль пластины, и на 20…30 % силы реакции, действующие на ее кромку в пазу ротора. Средние скорости скольжения в трибосопряжениях новой конструкции не более 3 м/с, что обеспечивает возможность применения перспективных полимерных композиционных материалов для уплотнительных пластин. Наибольшее влияние на энергетические и нагрузочно-скоростные режимы работы узлов трения рабочей камеры оказывают частота вращения ротора, конструктивные параметры цилиндра и антифрикционные свойства материала уплотнительных пластин.
Ключевые слова РП = машиностроение
Ключевые слова РП = компрессор роторно-пластинчатый
Ключевые слова РП = модель математическая
Ключевые слова РП = трибоспряжение
Ключевые слова РП = потеря мощности на трение
Ключевые слова РП = режим нагрузочно-скоростной