Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Петухов, Д.С. - Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...
Петухов, Д.С. - Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...
Нет экз.
Статья
Автор: Петухов, Д.С.
Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия): Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...
б.г.
ISBN отсутствует
Автор: Петухов, Д.С.
Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия): Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...
б.г.
ISBN отсутствует
Статья
Петухов, Д.С.
Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхностными остаточными напряжениями / Д.С. Петухов, Д.С. Дудин, И.Э. Келлер // Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия). – 2025. – №1. – С. 1-20: табл., граф., ил. - Библиогр.: 49 назв. – На рус. яз.
Обработка ответственных деталей авиационного двигателя, обеспечивающая образование поверхностных остаточных напряжений сжатия и увеличение ресурса по малоцикловой усталости. Учет поверхностных остаточных напряжений сжатия. Данные усталостных испытаний с обработанными образцами, имеющими те же поверхностные остаточные напряжения сжатия и прочностные характеристики, что и исследуемая деталь. Задача определения ресурса диска компрессора высокого давления, поверхности которого подвергнуты дробеструйной обработке, на полетных циклах нагружения. Профиль пластических деформаций определен по лабораторным данным, полученным методом Н.Н. Давиденкова, с помощью предлагаемых реконструктивных формул. Для внедрения поверхностных пластических деформаций в конечно-элементную модель использованы оболочечные элементы, имеющие атрибуты амплитуды и толщины слоя предварительных деформаций. Остаточные напряжения, порожденные несовместной частью заданных деформаций, а также напряжения, вызванные центробежными силами и неоднородным температурным расширением. Остаточные напряжения смещают имеющиеся опасные точки с поверхности под упрочненный слой, почти не изменяя напряжений внутри детали. Для расчета ресурса применена эволюционная модель, учитывающая нестационарную историю нагружения в полетных циклах. Анализ результатов расчета для четырех схематизаций полетного цикла позволил определить диапазоны прогнозов усталостной долговечности в зависимости от поверхностной обработки и нерегулярности нагружения, и применимость предложенной методики.
Ключевые слова = МЕХАНИКА
Ключевые слова РП = усталость малоцикловая
Ключевые слова РП = детали авиационные
Ключевые слова РП = напряжение остаточное
Ключевые слова РП = нагружение
Ключевые слова РП = сжатие
Ключевые слова = ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Ключевые слова РП = диаграмма
Ключевые слова РП = напряженно-деформированное состояние
Ключевые слова РП = сплав жаропрочный
Петухов, Д.С.
Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхностными остаточными напряжениями / Д.С. Петухов, Д.С. Дудин, И.Э. Келлер // Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия). – 2025. – №1. – С. 1-20: табл., граф., ил. - Библиогр.: 49 назв. – На рус. яз.
Обработка ответственных деталей авиационного двигателя, обеспечивающая образование поверхностных остаточных напряжений сжатия и увеличение ресурса по малоцикловой усталости. Учет поверхностных остаточных напряжений сжатия. Данные усталостных испытаний с обработанными образцами, имеющими те же поверхностные остаточные напряжения сжатия и прочностные характеристики, что и исследуемая деталь. Задача определения ресурса диска компрессора высокого давления, поверхности которого подвергнуты дробеструйной обработке, на полетных циклах нагружения. Профиль пластических деформаций определен по лабораторным данным, полученным методом Н.Н. Давиденкова, с помощью предлагаемых реконструктивных формул. Для внедрения поверхностных пластических деформаций в конечно-элементную модель использованы оболочечные элементы, имеющие атрибуты амплитуды и толщины слоя предварительных деформаций. Остаточные напряжения, порожденные несовместной частью заданных деформаций, а также напряжения, вызванные центробежными силами и неоднородным температурным расширением. Остаточные напряжения смещают имеющиеся опасные точки с поверхности под упрочненный слой, почти не изменяя напряжений внутри детали. Для расчета ресурса применена эволюционная модель, учитывающая нестационарную историю нагружения в полетных циклах. Анализ результатов расчета для четырех схематизаций полетного цикла позволил определить диапазоны прогнозов усталостной долговечности в зависимости от поверхностной обработки и нерегулярности нагружения, и применимость предложенной методики.
Ключевые слова = МЕХАНИКА
Ключевые слова РП = усталость малоцикловая
Ключевые слова РП = детали авиационные
Ключевые слова РП = напряжение остаточное
Ключевые слова РП = нагружение
Ключевые слова РП = сжатие
Ключевые слова = ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Ключевые слова РП = диаграмма
Ключевые слова РП = напряженно-деформированное состояние
Ключевые слова РП = сплав жаропрочный