Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Петухов, Д.С. - Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...

Петухов, Д.С. - Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...

Нет экз.
Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...
Статья
Автор:
Петухов, Д.С.
Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия): Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхнос...
б.г.
ISBN отсутствует

На полку На полку


Статья

Петухов, Д.С.
Методика оценки ресурса по малоцикловой усталости при нерегулярном нагружении деталей с поверхностными остаточными напряжениями / Д.С. Петухов, Д.С. Дудин, И.Э. Келлер // Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия). – 2025. – №1. – С. 1-20: табл., граф., ил. - Библиогр.: 49 назв. – На рус. яз.

Обработка ответственных деталей авиационного двигателя, обеспечивающая образование поверхностных остаточных напряжений сжатия и увеличение ресурса по малоцикловой усталости. Учет поверхностных остаточных напряжений сжатия. Данные усталостных испытаний с обработанными образцами, имеющими те же поверхностные остаточные напряжения сжатия и прочностные характеристики, что и исследуемая деталь. Задача определения ресурса диска компрессора высокого давления, поверхности которого подвергнуты дробеструйной обработке, на полетных циклах нагружения. Профиль пластических деформаций определен по лабораторным данным, полученным методом Н.Н. Давиденкова, с помощью предлагаемых реконструктивных формул. Для внедрения поверхностных пластических деформаций в конечно-элементную модель использованы оболочечные элементы, имеющие атрибуты амплитуды и толщины слоя предварительных деформаций. Остаточные напряжения, порожденные несовместной частью заданных деформаций, а также напряжения, вызванные центробежными силами и неоднородным температурным расширением. Остаточные напряжения смещают имеющиеся опасные точки с поверхности под упрочненный слой, почти не изменяя напряжений внутри детали. Для расчета ресурса применена эволюционная модель, учитывающая нестационарную историю нагружения в полетных циклах. Анализ результатов расчета для четырех схематизаций полетного цикла позволил определить диапазоны прогнозов усталостной долговечности в зависимости от поверхностной обработки и нерегулярности нагружения, и применимость предложенной методики.


Ключевые слова = МЕХАНИКА
Ключевые слова РП = усталость малоцикловая
Ключевые слова РП = детали авиационные
Ключевые слова РП = напряжение остаточное
Ключевые слова РП = нагружение
Ключевые слова РП = сжатие
Ключевые слова = ДОЛГОВЕЧНОСТЬ
Ключевые слова РП = диаграмма
Ключевые слова РП = напряженно-деформированное состояние
Ключевые слова РП = сплав жаропрочный


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия)
Нет экз.
Выпуск

Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия) №1
2025 г.
ISBN отсутствует


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20