Электронный каталог

rus
НТБ Минпромторга России
Режим работы
Контактная информация

Поиск :

  • Поиск
  • Поиск одной строкой
  • Помощь

  • Разделы фонда

  • Книги по ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
  • Книги 2022
  • Книги 2023
  • Книги 2024
  • Ретрофонд
  • Статьи из информационных обзоров за 2023
  • Статьи из информационных обзоров за 2024

  • Справочники

  • Авторы
  • Издательства
  • Серии
  • Дерево рубрик

  • Статистика поисков
  • Статистика справок

Личный кабинет :


Самозапись

Электронный каталог: Сергеев, М. - Экономика низкоуглеродной авиации не может набрать высоту

Сергеев, М. - Экономика низкоуглеродной авиации не может набрать высоту

Нет экз.
Экономика низкоуглеродной авиации не может набрать высоту
Статья
Автор:
Сергеев, М.
Независимая газета (электронная версия): Экономика низкоуглеродной авиации не может набрать высоту
2025 г.
ISBN отсутствует

полный текст

На полку На полку


Статья

Сергеев, М.
Экономика низкоуглеродной авиации не может набрать высоту / Сергеев М. // Независимая газета (электронная версия). – 2025. – №150. – С.1, 4. - См. статьи PDF. – 636618. – На рус. яз.

Трудности по реализации большинства разработок в производстве экологичного авиационного керосина. Идеологический проект авиации с нулевыми углеродными выбросами, не получивший работающей экономической модели, вынуждая производителей экологического авиатоплива тихо сворачивать своего производства. Прекращение концерном Airbus в этом году работы над своими водородными самолетами без парниковых выбросов. По оценке экспертов, заявленная цель нулевых углеродных выбросов к 2050 году недостижима. Создание, тем не менее, международными ассоциациями реестров производителей экологического авиатоплива. Требование российских лоббистов таких производств дополнительной поддержки от государства. Декарбонизация авиационной отрасли, на долю которой приходится около 2% мировой углеродной эмиссии, признается крайне сложной технической задачей. Движение к зеленой авиации должно было обеспечить активное применение экологически чистого авиационного топлива (SAF), а также использование электрических и водородных двигателей. Однако никакого ясного пути к декарбонизации на самом деле не существует. Международные авиационные чиновники говорят о волне новых проектов производства SAF, которые, по их словам, вызовут бум, аналогичный стремительному росту популярности электромобилей и солнечной энергетики. Но реальность выглядит совершенно иначе. По данным Reuters, за последние 12 лет авиакомпании объявили о 165 проектах производства топлива SAF, реализованы лишь 36 из них. Проблемы в крупнейших компаниях-производителях, показывающие существование системных барьеров, с которыми сталкивается сектор SAF.


Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ВОДОРОД
Ключевые слова = ВЫБРОС
Ключевые слова = ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЕ СТРАНЫ
Ключевые слова = ЗАРУБЕЖНЫЙ ОПЫТ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = ПАРНИКОВЫЙ ГАЗ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТОПЛИВО
Ключевые слова = ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Ключевые слова = ЭКОЛОГИЯ. ОХРАНА ПРИРОДЫ


Привязано к:

Отобрать для печати: страницу | инверсия | сброс | печать(0)

Независимая газета (электронная версия)
Нет экз.
Выпуск

Независимая газета (электронная версия) №150
2025 г.
ISBN отсутствует
ФБУ НТБ Минпромторга России : Центральный


На полку На полку


© Все права защищены ЗАО "Компания Либэр" , 2009 - 2025  v.20