Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Путилов, А.В. - Модель IPAT и её модификации: факторы и пределы потребления энергии
Путилов, А.В. - Модель IPAT и её модификации: факторы и пределы потребления энергии
Нет экз.
Статья
Автор: Путилов, А.В.
Модель IPAT и её модификации: факторы и пределы потребления энергии
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Путилов, А.В.
Модель IPAT и её модификации: факторы и пределы потребления энергии
2025 г.
ISBN отсутствует
На полку
Статья
Путилов, А.В.
Модель IPAT и её модификации: факторы и пределы потребления энергии / Путилов А.В. // Энергия: экономика, техника, экология (электронная версия). – 2025. – №7. – С.49-63. - 638629. – На рус. яз.
Анализ факторов потребления энергии на основе модели воздействия на окружающую среду (IPAT), её модификации для секторов экономики. Показатели энергоэффективности для сельского хозяйства, транспорта и жилого сектора, основанные на пространственных измерителях. Главный фактор, максимизирующий воздействие потребления энергии, - рост численности населения. Однако повышение энергоэффективности способно компенсировать отрицательное влияние данного фактора. Достижение "устойчивого", стабильного потребления энергоресурсов в отдельных секторах экономики возможно. Важная задача в сокращении воздействия потребления энергии на окружающую среду - повышение энергоэффективности транспортных средств и оптимальное проектирование транспортной инфраструктуры, а также поддержание равномерного развития территорий и постоянного роста энергоэффективности в различных секторах экономики. Потребление энергии по секторам на душу населения и ВВП по паритету покупательской способности в ценах 2021 г. на душу населения в мире, 1990-2022 гг.
Путилов, А.В.
Модель IPAT и её модификации: факторы и пределы потребления энергии / Путилов А.В. // Энергия: экономика, техника, экология (электронная версия). – 2025. – №7. – С.49-63. - 638629. – На рус. яз.
Анализ факторов потребления энергии на основе модели воздействия на окружающую среду (IPAT), её модификации для секторов экономики. Показатели энергоэффективности для сельского хозяйства, транспорта и жилого сектора, основанные на пространственных измерителях. Главный фактор, максимизирующий воздействие потребления энергии, - рост численности населения. Однако повышение энергоэффективности способно компенсировать отрицательное влияние данного фактора. Достижение "устойчивого", стабильного потребления энергоресурсов в отдельных секторах экономики возможно. Важная задача в сокращении воздействия потребления энергии на окружающую среду - повышение энергоэффективности транспортных средств и оптимальное проектирование транспортной инфраструктуры, а также поддержание равномерного развития территорий и постоянного роста энергоэффективности в различных секторах экономики. Потребление энергии по секторам на душу населения и ВВП по паритету покупательской способности в ценах 2021 г. на душу населения в мире, 1990-2022 гг.
