Электронный каталог

Статья

Трулев, А.В.
Расчетные исследования комбинированной установки с поршневым двигателем, оснащенным турбокомпрессором и приводным компрессором / А.В. Трулев, С.Ф. Тимушев [и др.] // Известия высших учебных заведений. Машиностроение (электронная версия). – 2025. – № 5. – С.103-113: ил. - Библиогр.: 27 назв.

Анализ конструктивных схем систем наддува автомобильных комбинированных дизельных двигателей. Сравнительный анализ показателей дизельного двигателя Д-245 со штатной системой газотурбинного наддува и системой наддува с приводным компрессором. Режимы внешней скоростной характеристики при частотах вращения коленчатого вала 2400, 2000, 1600, 1200 и 800 мин–1. Замена системы наддува с турбокомпрессором системой наддува с приводным компрессором заметно влияет на показатели дизельного двигателя. Эффективная мощность дизельного двигателя уменьшилась на 5,8...6,6 %, дымность отработавших газов — в 1,6…2,1 раза. Удельный эффективный расход топлива увеличился на 6,1…8,5 %, содержание в отработавших газах оксидов азота — в 1,4…2,0 раза, а диоксида углерода на 6,1…8,4 %. Комбинированный дизельный двигатель с турбокомпрессором предпочтительнее применять в установившихся режимах при небольшой доле неустановившихся режимов, а комбинированный двигатель с приводным компрессором — в условиях со значительным преобладанием неустановившихся режимов.



Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова РП = установка комбинированная
Ключевые слова РП = двигатель поршневой
Ключевые слова РП = компрессор приводной
Ключевые слова РП = экономичность топливная