Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Румянцев, С. - Угле-рельсовый баланс
Румянцев, С. - Угле-рельсовый баланс
Нет экз.
Статья
Автор: Румянцев, С.
Российская газета (электронная версия): Угле-рельсовый баланс
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Румянцев, С.
Российская газета (электронная версия): Угле-рельсовый баланс
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Румянцев, С.
Угле-рельсовый баланс / Румянцев С. // Российская газета (электронная версия). – 2025. – №290. – С.10. - 643142. – На рус. яз.
Генеральный директор Института экономики и развития транспорта о решениях, направленных на вывод угольной промышленности из кризиса. Рост доли угля в погрузке на сети РЖД за последнее десятилетие с 25 до 28%, по итогам января-ноября 2025 года - на 29%. Доля в грузообороте - порядка 40%. Снижение погрузки угля во внутреннем сообщении по итогам 11 месяцев 2025 года на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив 133,8 млн. тонн. Основная причина - сокращение спроса со стороны металлургии. Рост экспортных поставок угля, несмотря на внешние ограничения, на 1,3 млн. тонн, достигнув 162,9 млн. тонн, обеспеченный за счет южного направления. Задача, поставленная Указом Президента РФ от 7 мая 2024 года № 309, по увеличению экспорта несырьевых неэнергетических товаров на две трети к 2030 году. Обеспечение РЖД как национальным перевозчиком потребностей экономики, учитывая эту задачу. Проблемы угольных компаний: рост железнодорожных тарифов, падение мировых цен и санкции, влияющие на рентабельность экспорта; а также инфраструктурные ограничения. Поддержка РЖД угольной отрасли. Средний тариф на перевозку угля - один из самых низких, скидки к базовому тарифу достигают 45%, что создает дополнительную нагрузку на финансовое состояние РЖД. По мнению экспертов, одна из ключевых причин убыточности угольной отрасли в 2025 году - укрепление рубля и рост ключевой ставки, увеличивающий стоимость кредитов. Совокупный объем заимствований РЖД более чем в два раза превышающий долг всех угледобывающих предприятий на 1 октября 2025 года. Ключевой фактор для финансовых результатов угольных компаний - динамика спроса и цен на внешних рынках.
Ключевые слова = ВНЕШНИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВНУТРЕННЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = КРЕДИТНО-ДЕНЕЖНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = ПРОЦЕНТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ПРОЦЕНТНАЯ СТАВКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = УГОЛЬ
Ключевые слова = УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Румянцев, С.
Угле-рельсовый баланс / Румянцев С. // Российская газета (электронная версия). – 2025. – №290. – С.10. - 643142. – На рус. яз.
Генеральный директор Института экономики и развития транспорта о решениях, направленных на вывод угольной промышленности из кризиса. Рост доли угля в погрузке на сети РЖД за последнее десятилетие с 25 до 28%, по итогам января-ноября 2025 года - на 29%. Доля в грузообороте - порядка 40%. Снижение погрузки угля во внутреннем сообщении по итогам 11 месяцев 2025 года на 4,2% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив 133,8 млн. тонн. Основная причина - сокращение спроса со стороны металлургии. Рост экспортных поставок угля, несмотря на внешние ограничения, на 1,3 млн. тонн, достигнув 162,9 млн. тонн, обеспеченный за счет южного направления. Задача, поставленная Указом Президента РФ от 7 мая 2024 года № 309, по увеличению экспорта несырьевых неэнергетических товаров на две трети к 2030 году. Обеспечение РЖД как национальным перевозчиком потребностей экономики, учитывая эту задачу. Проблемы угольных компаний: рост железнодорожных тарифов, падение мировых цен и санкции, влияющие на рентабельность экспорта; а также инфраструктурные ограничения. Поддержка РЖД угольной отрасли. Средний тариф на перевозку угля - один из самых низких, скидки к базовому тарифу достигают 45%, что создает дополнительную нагрузку на финансовое состояние РЖД. По мнению экспертов, одна из ключевых причин убыточности угольной отрасли в 2025 году - укрепление рубля и рост ключевой ставки, увеличивающий стоимость кредитов. Совокупный объем заимствований РЖД более чем в два раза превышающий долг всех угледобывающих предприятий на 1 октября 2025 года. Ключевой фактор для финансовых результатов угольных компаний - динамика спроса и цен на внешних рынках.
Ключевые слова = ВНЕШНИЙ РЫНОК
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ВНУТРЕННЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОДДЕРЖКА
Ключевые слова = ГРУЗООБОРОТ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = Ж/Д ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = КРЕДИТНО-ДЕНЕЖНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = ПРОЦЕНТНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ПРОЦЕНТНАЯ СТАВКА
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = УГОЛЬ
Ключевые слова = УГОЛЬНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКСПОРТ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ

На полку
