Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Государственный менеджмент мезосистем: управление формированием транспортных кластеров в регионах
Государственный менеджмент мезосистем: управление формированием транспортных кластеров в регионах
Нет экз.
Статья
Автор:
Экономика, предпринимательство и право (электронная версия): Государственный менеджмент мезосистем: управление формированием транспортных кластеров в регионах
2024 г.
ISBN отсутствует
Автор:
Экономика, предпринимательство и право (электронная версия): Государственный менеджмент мезосистем: управление формированием транспортных кластеров в регионах
2024 г.
ISBN отсутствует
Статья
Государственный менеджмент мезосистем: управление формированием транспортных кластеров в регионах // Экономика, предпринимательство и право (электронная версия). – 2024. – №12. – С.7233-7250. - 646330. – На рус. яз.
Обоснование необходимости создания транспортно-логистических кластеров в современной России. Анализ возможностей повышения транспортной доступности периферийных территорий на базе формирования системы транспортно-логистических кластеров. Задачи обеспечения экономического развития и экономической безопасности, выражающиеся, в частности, в формировании системы транспортно-логистического обеспечения переориентации товарных потоков с западного в восточном направлении, а также транспортном обеспечении развития северных территорий, в частности, создания новых добывающих предприятий. Отдельное направление формирования мультимодальных логистических комплексов, обслуживающих добычу полезных ископаемых на шельфе северных морей. Авторское предложение по формированию системы транспортно-логистических кластеров на периферийных территориях на основе государственно-частного партнерства. Развитие производственного потенциала периферийных территорий, осуществляемое на основе индикативного и директивного планирования, а также рыночных методов стимулирования развития, при непосредственном государственном участии в инициации программ развития производительных сил территорий, требующее существенного изменения всей пространственной политики, включая ее транспортную составляющую, инструментом которой может и должно стать формирование системы транспортно-логистических кластеров в регионах.
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО (ГЧП)
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = КЛАСТЕР
Ключевые слова = КЛАСТЕРНЫЙ ПОДХОД
Ключевые слова = ЛОГИСТИКА
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА. УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИКОЙ. РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ. МАКРОЭКОНОМИКА. МИКРОЭКОНОМИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ
Государственный менеджмент мезосистем: управление формированием транспортных кластеров в регионах // Экономика, предпринимательство и право (электронная версия). – 2024. – №12. – С.7233-7250. - 646330. – На рус. яз.
Обоснование необходимости создания транспортно-логистических кластеров в современной России. Анализ возможностей повышения транспортной доступности периферийных территорий на базе формирования системы транспортно-логистических кластеров. Задачи обеспечения экономического развития и экономической безопасности, выражающиеся, в частности, в формировании системы транспортно-логистического обеспечения переориентации товарных потоков с западного в восточном направлении, а также транспортном обеспечении развития северных территорий, в частности, создания новых добывающих предприятий. Отдельное направление формирования мультимодальных логистических комплексов, обслуживающих добычу полезных ископаемых на шельфе северных морей. Авторское предложение по формированию системы транспортно-логистических кластеров на периферийных территориях на основе государственно-частного партнерства. Развитие производственного потенциала периферийных территорий, осуществляемое на основе индикативного и директивного планирования, а также рыночных методов стимулирования развития, при непосредственном государственном участии в инициации программ развития производительных сил территорий, требующее существенного изменения всей пространственной политики, включая ее транспортную составляющую, инструментом которой может и должно стать формирование системы транспортно-логистических кластеров в регионах.
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО (ГЧП)
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = КЛАСТЕР
Ключевые слова = КЛАСТЕРНЫЙ ПОДХОД
Ключевые слова = ЛОГИСТИКА
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ЛОГИСТИЧЕСКИЙ МЕНЕДЖМЕНТ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА. УПРАВЛЕНИЕ ЭКОНОМИКОЙ. РЕГИОНАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ. МАКРОЭКОНОМИКА. МИКРОЭКОНОМИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ

На полку
