Поиск :
Личный кабинет :
Электронный каталог: Артемьев, Н.В. - Самолетостроение как элемент системы обеспечения экономической безопасности России
Артемьев, Н.В. - Самолетостроение как элемент системы обеспечения экономической безопасности России
Нет экз.
Статья
Автор: Артемьев, Н.В.
Самолетостроение как элемент системы обеспечения экономической безопасности России
2025 г.
ISBN отсутствует
Автор: Артемьев, Н.В.
Самолетостроение как элемент системы обеспечения экономической безопасности России
2025 г.
ISBN отсутствует
Статья
Артемьев, Н.В.
Самолетостроение как элемент системы обеспечения экономической безопасности России / Артемьев Н.В., Брусина М.Е. // Экономическая безопасность (электронная версия). – 2025. – №8. – С.2403-2424. - 650835. – На рус. яз.
Объективная необходимость создания собственного воздушного флота в России для решения значительного числа народнохозяйственных задач и достижения требуемого уровня транспортной независимости, влияющей на процессы и результаты обеспечения суверенитета и экономической безопасности страны. Экономические отношения, складывающиеся в процессе решения текущих и перспективных задач возрождения отечественного воздушного флота в контексте их влияния на достижение целей в сфере обеспечения экономической безопасности. Ярко выраженный проблемный характер современного состояния авиационной отрасли, выразившийся в преобладании в гражданском авиапарке зарубежных воздушных судов и в зависимости от импортных комплектующих. Фактическое состояние авиаотрасли, не соответствующее требованиям технологической независимости и национальной безопасности, характеризующееся значительным отставанием от утвержденных планов развития. Развитие двигателестроения, как системообразующей отрасли для России, и аэрокосмической инженерии. Реализация стратегии развития авиационного комплекса, разработанной Правительством, как фактор обеспечения национального суверенитета и экономической безопасности Российской Федерации. Финансовое обеспечение Программы развития авиационной промышленности до 2030 г. Прогнозные показатели по поставкам МС-21-310, SJ-100 и Ту-214, двигателей ПД-14, ПД-8 и ПС-90. Влияние пассажирских и грузовых перевозок на состояние отрасли.
Ключевые слова = АВИАПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЬ
Ключевые слова = ИМПОРТНАЯ ЗАВИСИМОСТЬ
Ключевые слова = ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = ПАССАЖИРООБОРОТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОТСТАЛОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ
Артемьев, Н.В.
Самолетостроение как элемент системы обеспечения экономической безопасности России / Артемьев Н.В., Брусина М.Е. // Экономическая безопасность (электронная версия). – 2025. – №8. – С.2403-2424. - 650835. – На рус. яз.
Объективная необходимость создания собственного воздушного флота в России для решения значительного числа народнохозяйственных задач и достижения требуемого уровня транспортной независимости, влияющей на процессы и результаты обеспечения суверенитета и экономической безопасности страны. Экономические отношения, складывающиеся в процессе решения текущих и перспективных задач возрождения отечественного воздушного флота в контексте их влияния на достижение целей в сфере обеспечения экономической безопасности. Ярко выраженный проблемный характер современного состояния авиационной отрасли, выразившийся в преобладании в гражданском авиапарке зарубежных воздушных судов и в зависимости от импортных комплектующих. Фактическое состояние авиаотрасли, не соответствующее требованиям технологической независимости и национальной безопасности, характеризующееся значительным отставанием от утвержденных планов развития. Развитие двигателестроения, как системообразующей отрасли для России, и аэрокосмической инженерии. Реализация стратегии развития авиационного комплекса, разработанной Правительством, как фактор обеспечения национального суверенитета и экономической безопасности Российской Федерации. Финансовое обеспечение Программы развития авиационной промышленности до 2030 г. Прогнозные показатели по поставкам МС-21-310, SJ-100 и Ту-214, двигателей ПД-14, ПД-8 и ПС-90. Влияние пассажирских и грузовых перевозок на состояние отрасли.
Ключевые слова = АВИАПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА
Ключевые слова = АВИАЦИЯ
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОГРАММА
Ключевые слова = ГОСУДАРСТВЕННОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ
Ключевые слова = ДВИГАТЕЛЬ
Ключевые слова = ИМПОРТНАЯ ЗАВИСИМОСТЬ
Ключевые слова = ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ
Ключевые слова = МЕРКУЛОВА Н.В.
Ключевые слова = ПАССАЖИРООБОРОТ
Ключевые слова = РОССИЯ
Ключевые слова = СОПОСТАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = СТАТИСТИКА
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОТСТАЛОСТЬ
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Ключевые слова = ЭКОНОМИКА ПРОМЫШЛЕННОСТИ, ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ

На полку
