Электронный каталог

Статья

Дудайти, А.К.
Южный Кавказ в борьбе транзитных проектов: политика конкуренции маршрутов "Восток - Запад" и "Север - Юг" / Дудайти А.К. // Евразийская интеграция: экономика, право, политика (электронная версия). – 2026. – №1. – С.175-186. - 651168. – На рус. яз.

Политические последствия соперничества двух осей транспортной связности, а именно направлений "Восток - Запад" и "Север - Юг", в региональной среде, где инфраструктура превращается в инструмент внешней политики, управления рисками и перераспределения ресурсов. Определение, каким образом контроль над ключевыми узлами связности, включая порты, пограничные переходы и железнодорожные стыки, изменяет переговорную силу Армении, Азербайджана и Грузии, усиливает вовлеченность внешних акторов в условиях постконфликтной неопределенности и санкционных ограничений на евразийские потоки. Условия, при которых инфраструктурные решения способствуют стабилизации, а при каких воспроизводят конфликтность вокруг статуса коммуникаций, гарантий проходимости и допустимых форм внешнего посредничества. Сравнительно-политический анализ и геоэкономический подход, позволяющие сопоставлять интересы государств региона и внешних центров силы через призму доступа к потокам и правил их администрирования. Концепт "политики инфраструктуры" и кейс-стади "узких мест" коридоров, охватывающие режимы пропуска, тарифную координацию, цифровое сопровождение грузов и стандарты безопасности. Результаты. "Коридоризация", переводящая часть конкуренции из сферы декларативной дипломатии в сферу управляемости потоков, так как тарифные настройки, таможенные процедуры и требования к безопасности становятся предметом торга и каналом внешнего влияния. Типовые инструменты внешних акторов: финансирование, технологические стандарты и цифровые требования, закрепляющие зависимость через "правила входа" в коридор, усиливая асимметрию между участниками, повышая политическую ценность инфраструктурных "узких мест" как источников ренты и рычагов давления. Выводы. Конкуренция осей связности, одновременно стимулирующая прагматическое сотрудничество и повышающая риски эскалации в тех случаях, когда транспортные решения интерпретируются как изменение баланса суверенитета, а не как технический компромисс. Наиболее устойчивая стратегия для государств региона - управление "портфелем связности", предполагающее диверсификацию партнеров, унификацию процедур, снижение политизации тарифов и привязку инфраструктурных решений к механизмам доверия, верификации и предсказуемости.


Ключевые слова = АДМИНИСТРИРОВАНИЕ
Ключевые слова = АЗЕРБАЙДЖАН
Ключевые слова = АНАЛИЗ СРАВНИТЕЛЬНЫЙ
Ключевые слова = АРМЕНИЯ
Ключевые слова = БЕЗОПАСНОСТЬ
Ключевые слова = ВЕРИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = ВНЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ
Ключевые слова = ГЕОЭКОНОМИКА
Ключевые слова = ГРУЗИЯ
Ключевые слова = ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Ключевые слова = ДИВЕРСИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = ДОВЕРИЕ
Ключевые слова = ЕВРАЗИЯ
Ключевые слова = ИНСТРУМЕНТАРИЙ
Ключевые слова = ИНФРАСТРУКТУРА
Ключевые слова = КОНКУРЕНЦИЯ
Ключевые слова = КОНТРОЛЬ
Ключевые слова = КОНФЛИКТ
Ключевые слова = КООРДИНАЦИЯ
Ключевые слова = НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ
Ключевые слова = НОВИКОВА Н.П.
Ключевые слова = ПОСРЕДНИЧЕСТВО
Ключевые слова = САНКЦИИ
Ключевые слова = СВЯЗАННОСТЬ
Ключевые слова = СОТРУДНИЧЕСТВО
Ключевые слова = СТАНДАРТ
Ключевые слова = СУВЕРЕНИТЕТ
Ключевые слова = ТАРИФ
Ключевые слова = ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА
Ключевые слова = УНИФИКАЦИЯ
Ключевые слова = УПРАВЛЕНИЕ
Ключевые слова = УПРАВЛЕНИЕ РИСКАМИ
Ключевые слова = ЦЕНТР СИЛЫ
Ключевые слова = ЦИФРОВЫЕ УСЛУГИ
Ключевые слова = ЭСКАЛАЦИЯ
Ключевые слова = ТРАНСПОРТ И СВЯЗЬ